Kategorie: Tuning-Treffen
Treffenname: Chip-Tuning-Treffen
Wann: 08.03.2014 9:30 bis 16 uhr
Wo: Breddorf, Hauptstrasse 2
Organisator: Flieger-Maus
{Die Dienstleistungen auf dem Treffen finden gegen Bezahlung statt. }
Beschreibung:
So wir sind voll. Besucher und Lückenspringer sind noch willkommen
Da ja das erste Treffen wie eine "Tuning-Bombe" eingeschlagen ist, viele Nachfragen wegen eines neuen Termin kommen, wollen wir dieses Versprechen auch einlösen.
Geplant ist Anfang April. Wir müssen aber wieder 10 Leute zusammen bekommen, die gerne ein Dauergrinsen haben wollen.
Der Link zum ersten Treffen : KLICK
Ich werde dann PeZe fragen, ob er uns eine neue Liste macht. Sobald der Termin steht.
Preis : Aufgrund der Erfahrung aus dem ersten Treffen, der nicht ganz aufgegangenen Mischkalkulation und den doch erheblichen Unterschieden bei den Steuergeräten : 280,- € (Statt 270,- €)
Auch werden wir diesesmal wieder etwas zu Essen anbieten. Kaffe wird es SATT geben.
Die Eintragung werden wir dieses Mal wieder versuchen, dies wird aber nur am Ende möglich sein. Also gegen 15 Uhr. Der Prüfer wird nicht die ganze Zeit vor Ort sein können, da er angestellt ist und seinen Stundenlohn verdienen muss. Deshalb ist es beim ersten Treffen schief gegangen. Natürlich dürfen alle aus dem ersten Treffen ihren Chip dann auch nachträglich eintragen lassen. DIE PAPIERE WERDEN NICHT mit gegeben. Es handelt sich hier um teure Einzelabnahmen, die der Tuner bezahlt hat. Mit diesen kann man sehr viel Unsinn machen, sie werden dem Prüfer vorgelegt, er trägt sie ein und danach gehen diese zurück an den Peter (Tuner). Darüber möchte ich bitte auch keine Diskusionen haben. Peter gibt die nicht aus der Hand. Das ist halt so. Zusätzlich hat jeder noch die Möglichkeit das Tuning bei Peter direkt in seiner Firma eintragen zu lassen. Ein direktes tunen in seiner Werkstatt ist möglich, dann aber zum normalen Preis. Also ein paar hundert Euro teurer.
Auch bitte ich euch euren Wunschtermin einzutragen. Zur Auswahl steht natürlich nur "Vormittags/Nachmittags", Uhrzeiten vergeben wir nicht, da es je nach Steuergerät zu anderen Zeiten kommt.
Auch haben wir uns entschlossen andere "Hersteller" mit zu machen. Dafür brauchen wir aber dann die "Zulassungsbescheinigung Teil1" am besten per Email vorab. So kann sich Peter auf das Material einstellen. Dieses machen wir aber nur für Forenmitglieder.
Hier der Link zum Anmelden : KLICK bitte tragt auch Eure handynummer ein, diese wird nicht veröffentlicht. Nur ich, Peter und Kai könne die einsehen ! Unsere könnt Ihr natürlich auch haben.
Ach ja, der "Tuner" versteht sein Geschäft, er hat 25 Jahre Erfahrung und liest vorher euer Steuergerät aus, passt die Leistung zu 100% eurem Motor an. Hier ist kein "selbstgebasteltes" Zägezahntuning, sondern handfeste Software. Nicht zu vergleichen mit anderen Sachen, bei unserem letzten Tunigtreffen haben einige ihre alte "Software" gegen die von unserem Tuner getauscht. Viele versprechen ein anpassen an den Motor, haben aber leider kaum Ahnung, versprechen aber besondere Leistung. Leider.
Es macht einfach nur Spass, egal ob beim Überholen auf der Landstraße oder beim Durchzug auf der Autobahn. Hatte auch zwei Jahre überlegt und frage mich nun! warum ich das nicht gleich gemacht habe...
Aber irgendwie langt mir das noch nicht 
ich hatte vorher eben auch schon 130 Dieselwiesel unter der Haube, allerdings nicht in einer Schrankwand die min 2t wiegt.
