Hallo zusammen,
ich will gerade nach folgender Anleitung bei mir das Leck in der Nachlaufpumpe dichten und sehe mich nun dem Problem gegenüber, dass meine Pumpe keine Verschraubungen hat und anders geöffnet werden muss. Ich habe versucht vorsichtig mit Kraft zu drehen- es bewegt sich nix.
Habt ihr bitte einen Tipp für mich?
Vielen Dank - Phillip
Hat Denn Niemand Einen Tipp?
Schau mal auf T4-wiki. de ...da müsste es irgendwo ne Doku geben. ..zumindest für die Serienpumpe.
Oder unter Dokus im Forum direkt suchen. ..
Den habe ich gefunden, aber nochmal: Ich bekomme die Pumpe nicht aufgemacht, da meine anders als die in der Doku NICHT mit Schrauben verschlossen ist.
Hier nochmal der Link zu der Doku:
Anleitung für undichte defekte Nachlaufpumpe...so spart man 140 Euro
oder meisnt du etwas anderes?
Also funktionieren tut die Nachlaufpumpe bei uns noch und daher würde ich eigentlich gerne bei dem Plan bleiben die Dichtung auszutauschen! Scheint ja alles sehr einfach zu sein, aber ich bekomme wie gesagt die Pumpe nicht geöffnet, daher würde ich eher dazu tendieren die Pumpe außen mit Silikon zu versiegel - anstelle die Pumpe gewaltsam aufzubrechen.
Oder wäre das keine Alternative???
Hi,
tu dir den gefallen und besorg dir eine andere im besten fall mit verschraubtem gehäuse.
Diese pumpe ist verklebt,
ich hatte die in meinem 91er bus auch.
Nach dem zweiten klebeversuch ist sie mir in münster im parkhaus auseinander gebrochen, als ich wieder kam stand der wagen in einer großen rosa pfütze -.-
Hab mir dann eine gebrauchte pumpe mit verschraubung besorgt.
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Ok- vielen Dank. Dann werde ich die Pumpe zu belassen und nur von außen gut versiegeln, damit das Tropfen ein Ende hat.
Sollte das nicht funktionieren, dann hole ich mir eine vom Schrottplatz- vielen Dank der Rückmeldungen.
