88PS doka BJ 04/1999 - mit DPF = Grüne Plakette??

Da frage ich mal zurück: Weswegen sollte man eine 88PS TDI DoKa mit einem DPF ausrüsten, wenn nicht zur Erlangung der grünen Plakette

Der reine Umweltschutzgedanke dürfte obsolet sein.

Es stimmt. Als LKW ist mit DPF leidr max. Gelb drin.

Ob man eine Doka als PKW zugelassen bekommt, müsstest zu bei deinem Finanzamt anfragen.

Das Thema ist ja nun schon uralt hier, und ich habe es auf einen Blick auf das Mangold Programm beschränkt.
Dort sind aber sehr wohl auch für diverse T4 LKWs DPFs lieferbar (Kennzeichnung PM und auch PMK), die dann zur grünen Plakette verhelfen.

Um mehr dazu zu sagen fehlen einige Angaben aus der ZB, beispielsweise der EG Abgasschlüssel, und die Fahrzeugtype etc.

... soweit mir bekannt, hat der T4 egal mit welchen TDI Motor bis Modelljahr 2001 maximal Euro2.
Damit kommt er egal mit welchen DPF auf maximal gelb.

Hat zur folge, das im Bekanntenkreis einige Leute den T4 von LKW auf PKW umgeschrieben haben, damit der Bus mit DPF auf grün kommt,
da wir hier so eine wunderbare Umweltzohne haben.

Mit freundlichen Grüßen der Kay

Alles blöd ... und völlig unverständlich.
Aber mit dem Thema bin ich glücklicherweise noch nicht unmittelbar konfrontiert worden.

Das scheint mir aber mal wieder eine Anfrage beim Gesetzgeber wert zu sein.
Irgendein Politiker müßte sich doch dazu finden lassen.