KAT defekt was nun, reparieren?

Genau!

Kauf einen neuen. So teuer sind die nicht mehr und der alte bringt beim Schrotti noch richtig Geld!

Mach ihn einfach leer

Nicht nur leer machen, da muss dann ein Rohr rein. Laut meinem Spezi entsteht durch den leeren Kat ein Resonanzraum der sich angeblich negativ auf die Lebensdauer des Turbos auswirken kann. Auf den Blödsinn mit erlöschen der Be , will ich nicht eingehen. Power satt ohne Kat, wir machen das schöne Wetter.

Müsste mein Turbo schon lange.....

Zitat von bullinator

Müsste mein Turbo schon lange.....

Und meiner erst

Dafür sprüe ich die Mehrpower täglich. Ich muss sowas von vorsichtig mit dem Gaspedal umgehen, sonst drückt es mich erbärmlich in den Sitz

Ironiemodus aus

Keine Ahnung worauf sich diese Aussagen stützen. Turbo kaputt, Resonanzen und mehr Power

Im wirklichen Leben nicht nachvollziehbar. Meiner läuft 1a. Seit Jahren und einigen 100.000km. Habe Fertig

Gruß, Uwe

Hallo

Meiner Rasselt immer mal ,weil Steinchen auf dem Hitzeblech tanzen ,die Puste ich dann schonmal raus und er ist wieder leise , also erste Kontrolle Hitzeblech .
Gruß Maik

taxman sei doch nicht gleich so agro. Ein TDI brauch keinen Staudruck. Am besten ist es direkt hinter dem Turbo ein blankes Rohr , bis hinten zu fahren. Dann läuft der Turbo freier und das Ansprechverhalten ändert sich positiv. Du darfst da auch keine 20 Ps erwarten. Sie das mal so, mit nem Finger im Arsch kannst du auch nicht richtig furtzen.

Alles klar

Allerdings hat sich bei meinem durch das verschließen des ARG das Ansprechverhalten wesentlich mehr erhöht als durch das "optimieren" des Kats.

Gruß, Uwe