Konservierung Radhaus hinten, wer weiß wie es geht?
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Konservierung Radhaus hinten, wer weiß wie es geht?
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da gibts ein Update für das Thema.
Rostursachen am Radhaus und Bodenblech Höhe HiA-Träger ... Post 65
Der Ärger schleicht sich zuzusagen von unten zwischen Träger und Blech ran.
Die Blecharbeit sieht gut gelungen aus.
Würd da aber im Verlauf der Außenkante im Abstand so um 2cm Bohrungen setzen. So wirds besser angeschweißt als wenns nur an der Kante aufgesetzt wird.
Wenns KDM sein soll, vielleicht wenigstens Sikaflex 221
Um FF wirklich gut zwischen Träger und Radhausblech zu bekommen muss schon entlang der gesamten Kante FF von oben eingeflöst werden.
Nur an einer Stelle reicht leider nicht aus (auch nicht mit Owatrol, schon versucht).
Am besten wäre Spachtel dazwischen zum anstemmen und rein mit der Konservierung.
Alternativ, entlang des Trägers KDM anschneiden, entfernen und nach dem konservieren mit MS "verschließen". Das kann leicher zur Nachbehandlung entfernt werden (und konserviert ja bekanntlich selber auch gut).
Ja auch ne gute Idee.
Von unten hat man da keine Chance ?
Sikaflex sowas?
Ok. Sikaflex bestellt+ kleine Dose MS 
Von unten hat man da keine Chance ?
nur bedingt.
Wird aber nie alles erwischt, wie wenn es gleichmäßig verteilt von oben nach unten sickern kann.
Auch ein Grund, warum ich es bei meinem gar nicht mehr abgedichtet hab.
Immer wieder nachfüllen
Sikaflex sowas?
Denk das könnte passen.
Um FF wirklich gut zwischen Träger und Radhausblech zu bekommen muss schon entlang der gesamten Kante FF von oben eingeflöst werden.
Dann werde ich die Kante oberhalb gleich mit der Zopfbürste die KDM enfernen, und dann wenn alle arbeiten abgeschlossen sind und durchgetrocknet mit FF dahinter fluten.
die Sichtbereiche/gut zugängliche Stellen sandstrahlen oder Flex mit Fächerscheibe.
Im Falz wirst ohne altes Radhaus abnehmen und neues Radhaus ranmachen kaum was ausrichten können.
Mit FF oder Owa ertränken
Die Kante unten neues Blechstück formen und anpunkten.
Also die Pfalz von unten noch etwas abschleifen
Das könnte ziemlichen Ärger mit den Pfälzern geben ... 
Handdrahtbürste gegen losen Rost: geht.
Rotierende Drahtbürste schmiert blankes Metall über die Rostnester, sodass da kein Rostschutz hinkommt.
Ich würde Owatrol drauf machen, relaiv lange warten, dann was fettiges oder Chassisfarbe (selbes Anstrichsystem). Brantho geht aber auch.
Vorteil: FF alleine verdunstet doch recht schnell - ist er weg, hast Du offenen Rost. Owatrol bleibt, da schichtbildend.
Die Kante unten neues Blechstück formen und anpunkten.
Und noch eine Stelle gefunden.
Werde ich dann auch mit Sikaflex zumachen. Vorher Owatrol.
Rotierende Drahtbürste schmiert blankes Metall über die Rostnester, sodass da kein Rostschutz hinkommt.
Daher auch der Tipp mit Fächerscheibe auf Flex.
Nimmt zwar auch etwas gesundes Material mit aber es "brennt" den Rost nicht ein.
Sollte ich im Radhaus an den Rostigen Stellen dann auch OWA draufpinseln?
schaden kanns auf keinen Fall.
Da stimmts wirklich "doppelt hält besser" (Owa > FF > ...)
