Ich habe (an einem anderen Auto) folgendes Problem: Laute Laufgeräusche die lt. Werkstat auf sog. Sägezahnprofil der Reifen zurückzuführen sind. Hilft es da, die Reifen auf der Felge zu drehen, damit sie sich gleichmässiger ablaufen?
Gruß FRITZ
Sägezahnprofil
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
-
ich würde den Fehler eher im Bereich Fahrwerk/Stoßdämpfer suchen…
Hatte es mal ähnlich bei einem A6 Quattro ... -
Hi
ZitatHilft es da, die Reifen auf der Felge zu drehen, damit sie sich gleichmässiger ablaufen?
Jaein , zum einem : die Reifen mit Felgen würden ja nur die Seiten wechseln um die Drehrichtung zu ändern . Da muss nichts auf der Felge gedreht werden .
Sind die Reifen Laufrichtungs gebunden ? Dann wäre ein drehen wohl nicht korrekt .
Der Sägezahn würde nach dem drehen erstmal lauter , aber die Zähne verschleißen dann recht schnell und es passt (zumindest eine Weile ) wieder .
Was ist die Ursache für den Sägezahn ? Es gibt Profile die sowas konstruktiv begünstigen , aber auch Reifendruck und Belastung ggf. auch die Fahrweise haben Einflusss.
Gruß
Urs -
Ich würde erst mal Spur und Sturz über prüfen / einstellen, bevor du die die Winterreifen auch noch eckig fährst
-
Sägezahnprofil ist leider "Stand der Technik" geworden.
Von den Herstellern wirds immer auf unpassende Achsgeometrie geschoben, was Unfug ist! Früher gabs NIE Sägezahnprofil, auch nicht bei unpassender Achsgeometrie durch extreme Tieferlegung z.B., da haben sich die Reifen eben einseitig und schneller abgefahren, mehr aber auch nicht.
Eine Überprüfung der Achsgeometrie kann natürlich trotzdem nicht schaden.
-
Sägezahnprofil ist leider "Stand der Technik" geworden.
Jau, kann ich bestätigen. Liegt in erster Linie am Reifenfabrikat. Es gibt da welche, die haben max. ein "GutesJahr" , danach bekommen die Sägezahn.Drehrichtung ändern bringt eigentlich nix, haben wir schon probiert. Werden nur noch lauter.
-
Sägezahnprofil kommt auch durch verschließene Stoßdämpfer, wenn diese nicht mehr Dämpfen. Hatte ich am Audi A4 V6 persönlich. Danach umgerüstet auf das originale S-Line Fahrwerk und dabei a)festgestellt das die Gasdruckdämpfer nicht mehr von alleine herauskommen uns zudem ölig waren b) das bei den 2 erneuerten Reifen das Symptom nicht mehr auftrat, sich aber auch generell das Fahrverhalten verbessert hat.