Umbau auf Orginal Hochdach.

Bei Original HD ist ein komplett anderer Dachrahmen verbaut. Nicht nur die Dachaut mit Rinne ist anders.Auch das darunter ist anders und vom Blech her dicker

Muss es denn original sein?
Es gibt doch genug Dächer von Drittanbietern

beim originalhochdach sind hinten hohe Türen
oder anders ausgedrückt: da fehlt die Rückwand vom Hochdach, wenn man das auf nen normalen klebt
beim beschleunigen rutscht dann das gepäck oder die Tochter raus ,-)

da ist es fraglich ob du das eingetragen bekommst ....das solltest du mal mit dem TÜV abklären ....

Das Hochdach für die originalen T4 Hoch / Lang Versionen hat eine andere Dachkonstruktion. Weniger Spriegel, die Regenrinne, Hohe Flügeltüren mit umlaufendem Rahmen an der Karosserie (auf den wird das Dach aufgeklebt), u.U. hohe Schiebetüre ebenso mit entsprechendem Rahmen. Das umzubauen ist riesig aufwändig, ich bilde mir ein, die umlaufenden Holme sind stärker gebaut als beim normalen T4 (eigentlich auch logisch, das Hochdach hat keine statische Funktion, braucht aber auch keinen Verstärkungsrahmen).

Vorstellen könnte ich mir, das Ding auf einen T4 mit Verstärkungsrahmen von einem "normalen" Hoch- oder Aufstelldach zu kleben, und das Loch für die Flügeltüren hinten irgendwie selber zu zu laminieren. Vorher unbedingt mit dem TÜV sprechen, der das Ganze eintragen soll.

Sinnvoll ist das nicht, das Dach ist für Stehhöhe kaum hoch genug, und um oben zu schlafen eigentlich auch. Da hat man dann ähnlich viel Platz wie in einem Sarg.

Such Dir ein gebrauchtes Nachrüst Hochdach, das Du mitsamt dem notwendigen Verstärkungsrahmen gebraucht kaufen kannst (es gibt immer wieder mal Dächer die man mit abgeschnittenen Dachholmen komplett bekommt), das ist dann auch nicht soo viel teurer, als das was Du hier machen müsstest. Dieses Dach kannst Du eventuell noch an einen armen Tropf verkaufen, der nicht glauben wollte, daß die Tiefgarage niedriger ist als der Bus. Hab selber schon so ein originales Hochdach ausgetauscht.

Dirk will ja nur kleinen Ausschnitt ins dach machen für gepäck und Kinderbettzugang
insofern könnte das mit der wenig stabilisierten Dachschale gehn (wobei auf dachwölbung noch Matratze: boah, da bleibt nicht mehr viel)
aber regenrinne nachrüsten (rundrum anschweißen?) und hinteren Bereich so umbasteln, daß das Dach zu ist UND der öffnenden Klappe nicht im Weg (ein Punkt, der wohl noch gar nicht bedacht wurde), ist doch echt ein Aufwand, der mir absurd erscheint

das mit der dachverkaufsaktion hab ich nicht kapiert
soll er alle Holme trennen?