Kombiinstrument Probleme funktioniert nur sporatisch

Grizzly84

Erst mal zum Fahrzeug:

T4 BJ`97 2.5 TDI ACV

Habe folgendes Problem:

Angefangen hat es damit, dass mein Kombiinstrument beim Motorstart die Uhr sowie den Tageskilometerzähler genullt hat.

Dann wars atoc so, dass das Kombiinstrument gar nix mehr anzeigt und erst nach einer gewissen Fahrtzeit wieder Lust hat zu arbeiten.

Ausfall dabei ist global – also Temperatur, Tankanzeige, Geschwindigkeit, Drehzahl, Uhrzeit, Tages- und Gesamtkilometerzähler.

Einzig die grüne Hintergrundbeleuchtung funktioniert stetig.

Hatte das Problem schon einer und konnte es beheben?

Hab zwar die Suchfunktion schon mit „Kombiinstrument, MFA, Tacho-(meter)“ usw. gefütter und es wird auch allerhand ausgewofen, nur leider nicht das was ich suche.

Kanns sich bei der Sache evtl. um ne kalte Lötstelle handeln oder is das Teil einfach nur im Eimer und ich brauch a Neus?

Grüße

Christian

Waldmeester

Kalte Lötstellen des 28 poligen Anschlusssteckers nachlöten im Kombiinstrument. Danach schauen ob es geklappt hat. Den 3 poligen Anschluss des Spannungskonstanthalters sollte man dabei auch gleich nachlöten. Steht aber bestimmt xx mal hier im Forum

Grizzly84

kurz und schmerzlos,
danke für die fixe Antwort, werd da gleich mal dran gehen.

Schönes Wochenende

Stoppi

Bei mir hat der "Freundliche" das Kombiinstrument mal zurückgesetzt. Das ist schon einige Jahre her, seitdem ist kein Fehler mehr aufgetreten.
Genaueres weiß ich allerdings nicht mehr.
Viele Grüße aus dem verschneiten Erzgebirge
Stoppi

wolfi300

97-er Tacho - kein Spannungskonstanter,keine Lötstellen....lass die Finger davon,machst nur mehr kaputt,der Spass fängt schon beim Zeigerabziehen an....

Bulliforever

Hört sich an als ob die Sicherung defekt ist oder das Tacho kein Dauerplus bekommt.

Grizzly84

Dauerplus hat er, er erhält ja auch den KM Stand über Nacht bei ausgeschalteter Zündung.
Sicherung ham wir geprüft, gemessen und gewechselt; kann ich auch ausschließen.
Das mitn Spannungskonstanter und den kalten Lötstellen kann bei mir also gar net sein??

wolfi300

Hi,ja dein Tacho ist schon vollelektronisch,da kannst du lange nach Konstanter und Lötstellen suchen.... die gehen auch momentan massiv kaputt da der Entwickler sich damals nicht vorstellen konnte dass die T4 Elektronik nach 20 Jahren immer noch auf der Straße bleibt....auch eine Reparatur ist meinstens nur auf kurze Dauer (allgemeine Materialermüdung),da würde ich eher einen Austauschinstrument empfehlen....