Differentialgetriebe

Moin.

Hat jemand ne Ahnung, was ne Reparatur kostet, wenn das Differentialgetriebe kaputt ist!?

MfG
Sebastian

Es ist eher hinten.

Wagen muss dazu warmgefahren sein, bevorzugt im 2. Gang im Übergang vom Schiebebetrieb zwischen 1250 und 1750 Touren (oder auch bergab nur im Schiebebetrieb bevorzugt in Kurven). Fängt an mit einem mahlenden Geräusch und, wenn man in diesem Drehzahlbereich bleibt, steigert sich dieses Geräusch bis hin zum starken Poltern. Radlager sind ok, Dämpfer und Federn auch.
Das Poltern hört sofort auf, wenn man die Drehzahl steigert oder in einen anderen Gang schaltet.

MfG
Sebastian