Island mit dem Syncro - Tour 2012

Ein Hallo an die Daheimgebliebenen

Diese Jahr ist es mal wieder soweit. Iceland mit dem Syncro Teil 2
Ulli und Daniela haben diesmal Ihren T3 Bernd-Jäger-modifiziert dabei - also mächtig Bodenfreiheit usw. - Jetzt können wir auch die harten Strecken angehen

Die ersten eineinhalb Wochen habe ich mal als kleine Bilderstrecke verlinkt und bin hier gerade am Geysir (kurze Rast in der zivilisation) am Hochladen - habe doch noch einen freien WLAN-Punkt gefunden (wird immer seltener hier).
Wir haben eher harmlos angefangen und die "Touri-Route" an der Nordküste gewählt - in den Westfjorden ga es einige geländetechnisch interessante Trails - Ich bin zur Westseite des Drangajoekull hochgefahren, sehr spannende Sache - die Strecke war auf der Ourfootprintskarte noch nicht getrackt.
Gestern schafften wir noch den Trail unterhalb des Kerlingarfjaell von Ost nach West - was lt. Offroad-Führer nur sehr gut ausgestatteten Geländefahrzeugen empfohlen ist ( ) - der lange sehr steile Sandhügel war aber schon sehr grenzwertig - Fotos, auch die von Daniela, folgen im zweiten Teil der restlichen anderthalb Wochen.

Ich werde später noch das eine oder andere dazu schreiben - jetzt wollen wir doch erstmal das doch recht gute Wetter ausnutzen. Vorgestern z.B. strahlend blauer Himmel und Sonne bei 12°C (hihi, ich glaube in Deutschland isses grade recht heiß).

Jetzt gehts wieder ins Hochland und ins Thorsmörk-Tal zum Eruptionsgebiet des Eyjafjallajökull.

Bis denne, irgendwann Ende dieser oder nächster Woche
Grüße von Daniela, Ulli und RalphCC

Bilders 2012 - Halbzeit

Update am 08.09.2012 - Link zum Posting 24

Bilder 2012 - 2. Halbzeit

Update: wg. zus. Gasdruckfedern für das schwere Aufstelldach: Posting

So - Gleich geht die Fähre über drei Nächte in die Heimat.
Bilder und Text gibts dann nächste Woche - echt miese Wireless-Zuänge hier seit 2008. Alle Guten gesichert - der Rest grottenlangsam

@tom - Seit ich vor einigen Wochen Gasdruckfedern dazugebaut habe geht das Aufstellen wesentlich einfacher - wenn es nicht gerade geschneit (!) hat, war das Dach oben.

Die Schwellerrohre durfte ich zweimal mit dem Wagenheber nachbiegen - das war'n so fiese Trolle in den Furten.
Gestern noch den guten BFG-AT geschrottet.
War 'ne geile Tour - Abfahrten bis 104% Gefälle und 32% Steigung waren dabei - Sand/Fels/Geröll/Matsch/Schotter.
Die Wellblechpisten sind streckenweise irgendwie heftiger geworden - aber nunja, tut ja nur das Fahren nervt etwas und wird später wieder aus der Erinnerung getilgt.

Die Ourfootprint-Karte kann nun um weitere Wege ergänzt werden - z.B. die südliche Kerlingafjaell-Querung von Ost nach West
Oder der nun "fahrbare" Weg bis zum Gigjökull-Gletscher (den See gibts ja nicht mehr wg. Eyjafjatlajökutluh - Ausbruch)

Bis denne - hoffe die Überfahrt wird nicht so kappelig.

Gruß,
RalphCC

Zitat von Noseman

Damit hatte ich gerechnet und mir eine Prepaid SIM in den Wireless-Router(Huawei E583C) gesteckt und darüber 2 Telefone und ein Netbook versorgt.
War von SIMINN. Das Paket heisst NetFrelsi. Starterpaket mit SIM-Karte für 495 ISK(3€) im Computerladen in Egilstadir(hinter den Netto) mit 300MB kaufen. Dann über Kreditkarte upgraden. Entweder 4GB für 1990 ISK(12€) oder 8GB für 3990 ISK(24€). Laufzeit ab jeweiliger Aufladung 31 Tage. Den Link zum Aufladen reiche ich gern nach, der ist auf normalen Wege nicht zu finden. Ich habe insgesamt 12GB in 31 Tagen auf der Insel durchgeballert, da ich zwischendurch etwas arbeiten musste. Der Netzausbau war ganz okay. An "größeren" Orten 3G-HSDPA mit fettem Durchsatz. An der Askia GPRS mit ein paar K, für Mails allemal okay. Es gab wirklich nur wenige Ecken, wo es keine Versorgung gab. Alternativ kann man natürlich das Angebot von Vodafone probieren, vielleicht decken die unterschiedlich ab.

Fazit: Jederzeit wieder! Günstiger als in DE.

Super Info - Danke! Beim nächsten mal dann - Den ähnlichen Tip haben wir auch von einem netten G-Fahrer erfahren. War aber auch mal ganz ok nicht an der Welt zu hängen
Das mit den Gasdruckfedern vor der Aufstellschere funktioniert gut - muß evtl. noch auf die mit mehr Power upgraden (2x 500N)

Achja - hier ein Daimler im Anhang der mir gefallen könnte

Gruß,
RalphCC