Heulgeräusche im Schubbetrieb

Hallo Leidensgenossen,


Irgendwie scheint die Getriebe Kupplungs Einheit meines t4 111 kW mit DQR Getriebe von 2000 mit knapp über 200tkm verflucht zu sein.


Vor circa 5000 km wurde bei meinem T4 die Kupplung samt ZMS neu gemacht, nachdem ich mit einem defekten Ausrücklager liegen geblieben bin. Kurz davor (ca 40tkm vorher) habe ich selbst nach einem Kapitalen Getriebeschaden das Getriebe gegen ein gebrauchtes getauscht.


Nun Kämpfe ich mit lauter werdenden heul Geräuschen im Schubbetrieb. Wenn ich Gas gebe sind sie weitestgehend weg bzw. werden vom nageln übertönt. Wenn man auskuppelt oder im Leerlauf ist sind sie ebenfalls weg. Weiterhin ist das Heulen in allen Gängen wahrnehmbar (Ab ca 60km/h) . Erwähnen muss ich noch, dass sie ganz leise angefangen haben und stetig lauter geworden sind.


Den Getriebeölstand habe ich bereits kontrolliert und er war in Ordnung bzw war sogar ein klein wenig zuviel Öl drauf.



Mein letzter Getriebeschaden hat sich mit einem heulen unter last angekündigt und ich möchte es dieses mal nicht soweit kommen lassen


Meine Vermutung ist dass sich ein Lager im Getriebe bemerkbar macht......


Ich hoffe bei euch auf ein wenig Unterstützung bezüglich des weiteren vorgehens zu bekommen.


Kann es sein, dass beim Tausch der Kupplung das Getriebe beschädigt wurde und der Fehler erst jetzt in Erscheinung tritt?


Gibt es vielleicht ein Lager, dass zu den Fehlerbild passen könnte und sich ohne Ausbau des Getriebes tauschen lässt ?


Könnt ihr mir einen Geriebeexperten empfehlen, der im Worst case mein Getriebe wieder fit macht? Möchte nur ungern ein generalüberholtes AT Getriebe verbauen, da meines sich super schalten lässt und sonst einen gesunden Eindruck macht.


Vielen dank schonmal im voraus