Hallo liebe leute,
vielleicht könnt Ihr mir weiterhelfen.
Ich habe seit kurzer recht hohen Kühlwasserverlust, letzte Woche musste ich nach jeder Fahrt (ca. 20 km) ca. 1 L Wasser nachschütten.
Sicherheitshalber habe ich den kleinen jetzt in die Garage gestellt und lasse mich zur Arbeit mit nehmen.
Motor ist der 2,4 L Saugdiesel AAB
Ich habe die "typische" Zylinderkopfdichtung unter verdacht, ein befreundeter Kfz-Mechaniker a.D. meinte zu mir das es nicht nach Zylinderkopfdichtung aussehen würde. Der Vorbesitzer hatte mir damals auch gesagt das die "Papierdichtung" mal getauscht wurde.
Anbei ein paar Bilder (man sieht die Tropfen), es tropft nur bei angelassenem Motor.
Vielleicht hat ja jemand eine Idee oder ähnliche erfahrung gemacht.
Vielen Dank im vorraus