Wenn es der Typ Kombiinstrument ist, kannst du sogar dein altes Tacho mit den originalen Kilometerstand in das neue Kombiinstrument mit Drehzahlmesser einsetzen.
Wenn es der Typ Kombiinstrument ist, kannst du sogar dein altes Tacho mit den originalen Kilometerstand in das neue Kombiinstrument mit Drehzahlmesser einsetzen.
Das klingt schon mal gut.
Aber funktioniert der Drehzahlmesser auch ohne Probleme oder muss dafür was geändert werden
Moin!
Wenn das neue Kombiinstrument aus einem Fahrzeug mit dem gleichen Motor stammt, läuft es ohne Anpassungen.
Das Drehzahlsignal liegt immer am Kombiinstrument an, da es für die drehzahlabhängige Überwachung des Öldrucks gebraucht wird.
Moin,
wie ist das wenn man schon ne digitale Km-Anzeige hat? Da würde ein Umbau vermutlich nicht ganz so einfach sein richtig?
Grüße
Chris
Moin!
Wenn das neue Kombiinstrument aus einem Fahrzeug mit dem gleichen Motor stammt, läuft es ohne Anpassungen.
kann ich das über die Teilenummer rausfinden?
Die Digitaluhr funktioniert auch ohne weiteres zutun?
Edit nach Einbau: Digitaluhr funktioniert, original Tacho passte einwandfrei ins neue KI, obwohl dort ein Tacho mit “zusätzlichen” Kontakten hinten verbaut war.
