Tachowelle am Tacho nicht fest

Servus miteinander,

folgendes Problem: Ich hab bei einem 94er Benziner die Tachowelle getauscht. Eingebaut wurde eine von JP Group.

Sie verriegelt am Tacho, hat jedoch ordentlich Spiel. Wäre ja nicht so schlimm wenn sie wenigstens funktionieren würde, was sie aber nur tut wenn ich sie ordentlich Richtung Tacho drücke...

Die Welle an sich ist ok, sie dreht sich so wie sie soll wenn ich langsamer/schneller fahr.

Ist das ein bekanntes Problem bei den Nachbau-Tachowellen? Oder wie löse ich das jetzt am besten?

Es klickt beim draufschieben und ich kann sie auch nicht mehr abziehen ohne den Verriegelungsknopf zu drücken. Denke also schon.

Ja, sieht auf den ersten Blick gleich aus. Nur die originale hat gesteckt eben kein Spiel und die neue schon ziemlich viel, würde sagen locker 4-5mm.

Werde ich mal testen, danke.

Noch andere Vermutungen?

Zitat von Manfred2

Dann vermute ich weiterhin, dass sie nicht richtig eingesteckt war. Die hat doch innen dieses (wenn ich mich richtig erinnere) viereckige Teil. Ich glaube es kann passieren, dass zwar das "Griffstück" einrastet, das viereckige Teil aber nicht richtig in seiner Aufnahme steckt. Dreh die Tachowelle bzw. das Griffstück mal beim Einstecken hin und her.

Habs heute nochmal probiert, auch mehrmals. Egal wie ich sie drehe und drücke, das Problem bleibt das gleiche.

Ich hab den Nachbau und das original heute nochmal nebeneinander gehalten und einen Unterschied entdeckt: Der viereckige Teil auf der Welle, der in den Tacho gesteckt wird, ist beim Nachbau etwas kürzer. Daher vermutlich das Problem.

Aber ich kann ja nicht der einzige bzw erste mit dem Problem sein, es gibt ja auch quasi nur die zu kaufen ...

Zitat von Nussfjord

Ist das eine einteilige oder zweiteilige Tachowelle?

Die originale ist eine zweiteilige. Der Nachbau eine einteilige.

Da ist auf der Tacho-Seite eine Art Presshülse als Anschlag drauf, dass sie nicht nach unten raus rutschen kann. Das umzudrehen macht also keinen Sinn da sie ja sonst schon beim montieren am Getriebe rausfallen würde.
Da sie aber am Getriebe schon montiert ist, müsste das ja oben schon passen, oder?

Zitat von Nussfjord

Ich bin immer noch der Meinung, dass der Vierkant nicht richtig im Ki eingeführt wird.

Versuche doch mal die Welle an der Getriebeseite zu lösen, dann am Tacho KI einstecken unter gleichzeitigem drehen der Inneren Welle von der Getriebeseite aus.

Hmm. Aber die Verriegelung greift ja schon. Ich hab einfach das Gefühl dass da zu viel Spiel ist, wo kein Spiel sein sollte. Weiß aber irgendwie auch nicht wie ich das jetzt lösen soll.
Unten lösen und zuerst am KI einbauen werde ich mal noch testen.