Keine Ahnung ob das nur für die TDI oder auch für den TD gilt, aber check mal Deine Rücklichter oder hast Du eventuell irgendwo an der Elektrik rumgefummelt?
Gruß Nic
Original von Zaskar
Keine Ahnung ob das nur für die TDI oder auch für den TD gilt, aber check mal Deine Rücklichter oder hast Du eventuell irgendwo an der Elektrik rumgefummelt?Gruß Nic
Mit den Rücklichtern hat es bei der Öldrucklampe nirgends was zu tun...
Eine Möglichkeit wäre ein defekter Öldruckschalter...
Zweite Möglichkeit ein defektes Kabel...
dritte Mögl. Ölpumpe defekt...
Vierte Mögl. Motor defekt... Kurbelwellenlagerung oder Pleuellagerung.... dann sinkt der Öldruck....
Ich ich aber aber.... 
Bei mir war ein Rücklicht durch und schon leuchtete der Öldruckwarnheini....nach Birnentausch wars wieder gut.... 
Öldruckwarnheini
....mein Bus glüht dann immer vor 
Der Freizeitkapitän redet wirr.
Is alles Original da an Verkabelung. Ich war da nich bei war ich nich.
Du willst ihn verkaufen, das hat er gemerkt.
Hi
So wie der Kugler schreibt.
Hinzufügen möcht ich noch das wohl auch beim 1,9er zwei
Stufen für den Öldruck gelten.
Dh unter 2000 (?) Umin reichen 0,5 (?) bar Über 2000 sollten
es denn mehr sein.
Für Sinnvoll halte ich direkt beim Tausch eines bzw Beider
Druckschalter den Öldruck zu messen.
(Richte dich nicht nach den og Sollwerten, die hab ich aus den Fingern
gesaugt)
Manchmal ist aber auch nur was versottet ,das sieht man beim Ausschrauben des Schalters.
Gruß
Urs
