Wie lange halten euere Starterbatterien?

Ich habe mal gerade den ganzen Fred durchgelesen.

Das hier ist falsch:

Zitat von Mühli

Da darf ich aus eigener Erfahrung wiedersprechen.

Ich lade meine Batterien mehrmals im Jahr im "recond" Modus und habe bei den Starterbatterien immer diese magere Lebensdauer.

Beitrag 26

Nicht machen!!! Damit machst Du Deine Batterie kaputt. Und Du berichtest ja auch, dass Deine Batt nicht lange hält, obwohl

Du sie mehrmals im Jahr ans Ladegerät hängst (recond Modus). Achtung: Der recond Modus ist ausschließlich für tiefenentladene Batterien

Und sollte nur 1-2 Mal (insgesamt) überhaupt angewendet werden. Wenn die Batterie dann nicht wieder fit ist, - wegwerfen.

Wenn Du Deine Batt zu Hause ans Ladegerät hängst, dann normal laden (Typ auswählen), und/oder Modus "Erhaltungsladung" nehmen.

Zitat von Holger

seltsam...

Man lernt nie aus....

Bitte mitlesen, Holger. Sonst falsch gelernt.

Quelle: CTEK

2. Was passiert im Recond-Mode?

Es handelt sich um eine Instandsetzungsfunktion für tief entladene Batterien. Dazu gehören folgende Batterie-Arten: EFB, Nass, Ca/Ca. Hier wird die Batterieflüssigkeit sozusagen „durchgeschüttelt“. Man kann sich das wie eine Salatsoße vorstellen, die lange gestanden hat und dann nicht mehr appetitlich aussieht. Durch Umrühren bzw. Schütteln wird sie wieder ansehnlich. Bei einer Batterie werden so die Sulfate von den Platten gelöst.

Wichtig zu wissen:

- Folgende Batterien-Typen sind vom Recond-Mode ausgeschlossen: Gel, Lithium, AGM

- Leere Batterien können mit dem Recond-Mode nicht wieder zum Leben erweckt werden

- Für den Recond-Mode ist eine Restspannung von 2 V nötig

.

Moin!

Zitat von Danny_ACU

Nicht machen!!! Damit machst Du Deine Batterie kaputt. Und Du berichtest ja auch, dass Deine Batt nicht lange hält, obwohl

Du sie mehrmals im Jahr ans Ladegerät hängst (recond Modus). Achtung: Der recond Modus ist ausschließlich für tiefenentladene Batterien

Und sollte nur 1-2 Mal (insgesamt) überhaupt angewendet werden. Wenn die Batterie dann nicht wieder fit ist, - wegwerfen.

Woher stammt die Information mit 1 - 2 Mal insgesamt?

In den Handbüchern schreibt CTEK dazu (am Beispiel des weit verbreiteten MXS 5.0):

"Rekonditionierungsprogramm

15,8/1,5A

Wird zum Wiederbelebung leerer Nass- und Ca/Ca-Batterien verwendet. Rekonditionieren Sie Ihre Batterie einmal im Jahr und nach Tiefentladungen, um Lebensdauer und Kapazität zu maximieren. ... "

Quelle

Grüße,

Jan

Danny_ACU

Ich denke mal, auch wenn es vermessen klingen mag, das ich das überhaupt nicht lesen muss.

Das mit dem recond Modus habe ich an der Stelle mal überlesen.... Ich hab auch ehrlich gesagt keine Lust alles klein zu diskutieren.

Das führt idR zu nichts.

Ist genau so wie meine Aussage über den Generator.

Eine Batterie altert. Heisst die Batterie verliert an nutzbarer Kapazität.

Kapazität verliert die Batterie durch stetige "Unterladung". Daher sind die Batterien, ohne zwischendurch mal voll geladen zu werden, nach groben 8 Jahren hin.

Der Generator lädt die Batterie nämlich nicht komplett auf, das ist technisch gar nicht möglich.

Die Sulfatierung ist auch hierbei ein schleichender Prozess.

Diesen entgegen zu wirken, gibt es dann sogenannte Pulser.

Uswusf.

Mann kann komplett kurzgeschlossene Batterien auch "Cracken", dazu ist aber etwas mehr an Power notwendig.

Macht heute mE auch nicht mehr viel Sinn.

Aber da ich das meiste was ich hier im Forum so von mir gebe, per Mobiltelefon mache, artet die schreiberei dann irgendwann aus und macht auch keinen Spaß mehr.

Best regards

Na ja, - also das 1-2 Mal versuchen, bezieht sich nur auf tiefenentladene Batterien.

Wenn dann nicht wieder fit, - die Batt wegwerfen.

Mit anderen Batterien, die nicht tiefenentladen sind, kann man vielleicht 1x im Jahr so ein recond anwenden

(wer es mag und meint und möchte). Ob es wirklich was bringt? Das müsste man mal konsequnet testen, ob

die Batt dann wirklich länger lebt.

Nur der Mühli schrieb ja, dass er das recond Programm mehrmals im Jahr (vielleicht 5 Mal?) mit seiner Batt

macht. Und das ist eben so ganz und gar nicht gut für die Batterie.

Zitat von Holger

das ich das überhaupt nicht lesen muss.

Nöö, musst Du nicht lesen. Ist alles freiwillig hier. Nur wenn Du schriebst "wieder was dazu gelernt" dann hätte

ich das ja vielleicht nicht lesen müssen. Hab ich nu wieder was dazu gelernt.

Zitat von Holger

Daher sind die Batterien, ohne zwischendurch mal voll geladen zu werden, nach groben 8 Jahren hin.

Die meisten hier berichten inzwischen eigentlich eher von einer durchschnittlichen Lebensdauer von etwa 3 - 4 Jahren

Hattest Du den Fred hier überhaupt aufmerksam mitgelesen? Denn darum ging es hier hauptsächlich thematisch.

ach du Elend.

Ich glaube wir schreiben aneinander vorbei.

Ich lass das jetzt so stehen, hab grad keine Zeit...

Zitat von Danny_ACU

Die meisten hier berichten inzwischen eigentlich eher von einer durchschnittlichen Lebensdauer von etwa 3 - 4 Jahren

Das war der Grund für mich, den Thread hochzuholen.

Außerdem hab ich damit bewiesen, dass man in einem T4 ruhig ne AGM Starterbatterie nutzen kann. Dazu gibt es ja auch sehr unterschiedliche Meinungen.

Mein Bus fährt etwa 6.000km / a.

Steht regelmäßig mehrere Wochen ungenutzt rum und die Batterie hat von mir NULL Wartung erfahren.

2013 geladen eingebaut und bis Ende April diesen Jahres nie Probleme gehabt.

Dann wollte er morgens nicht. Mit Ctek 5.0 im AGM Modus aufgeladen —-> startete wieder. Letzte Woche wieder gemuckt. Also ist sie rausgeflogen.

Ich bin fest davon überzeugt, dass OEM Batterien länger halten, als irgendwelche blauen, silbernen oder schwarzen Varta und hab deshalb wieder ne OEM Batterie eingebaut, weil es mich nervt, wenn das Auto nicht startet, wenn ich fahren will.

Sowas brauche ich nicht alle 3-4 Jahre!

Danny_ACU

Vielen Dank für Deine Erläuterung und Aufklärung!

Dann werd ich mal vom Akku grillen Abstand nehmen