Welche Stelle meinst du?
Der Öl-Filterflansch hatte einen Kratzer in der Dichtfläche, den hab ich erstmal raus geschliffen.
(Im wissen, dass der ganze ölkühler Mal neu müsste).
Und die Turbo Rücklaufleitung hab ich noch gar nicht dicht bekommen, mehrere missglückte Versuche mit Papierdichtungen unterschiedlicher Stärken.
An der Stelle Habe ich letzte Woche endlich die Spezialdichtung von dem Bild oben eingebaut und noch nicht kontrollieren können, ob es jetzt dicht ist.
Ich meinte die Öldichtung.
Hatte mir jetzt auch schon eine 2mm Papierdichtung zurechtgeschnitten.
Aber dann wird das ja vermutlich bei mir auch nix bringen.
Woher hast du denn diese Spezialdichtung?