Schonmal geschaut, wie der ansaugschlauch auf dem Turbolader sitzt?
Das war bei mir die Leistungsbremse.
Auf der AB ging kaum was über 100kmh und wenn dann nur bis zum nächsten Berg.
War im notlauf der gute 
Wenn ich an dem Teil gewackelt habe, hatte ich gefühlt 1cm Spiel .
Als der gewechselt war, lief er wieder normal.
LG
Und viel Erfolg bei der fehlersuche
Ich halte eigentlich die Theorie "zu wenig Abgasdruck = zu wenig Ladedruck" mittlerweile als am wahrscheinlichsten.
Hast Du den Auspuff noch nicht geöffnet 
Aber kann es sein, dass es am Dichtring vorbei geblasen hat? Der sieht so schwarz aus
Deshalb hatte ich sie draußen. Beim Einsetzen der neuen Düse muss im letzten Moment etwas druntergekrümelt sein, denn ich hatte alle Dichtflächen gereinigt. Letztens roch es minimal nach Abgase, da habe ich mal mit dem Endoskop geschaut und es entdeckt.
Mit dem Leistungsproblem hat dies allerdings leider auch nichts zu tun, dafür geht da zu wenig durch 
Krümmerdichtung und Ansaugbrücklendichtung habe ich auch getestet, das Problem gab es ja schonmal hier. Auch alles dicht, da geht weder Abgasdruck noch Ladedruck verloren.
Schonmal geschaut, wie der ansaugschlauch auf dem Turbolader sitzt?
Der sitzt fest. Schon vor langer Zeit einen dickeren O-Ring eingesetzt und ne Schelle drumm gemacht.
Hast Du den Auspuff noch nicht geöffnet
Doch klar, habe schon Messfahrten ohne Auspuff gemacht. Außer viel Krach keine positiven Effekte und keine Veränderungen in den Logs
Auf Verdacht eine neue/überholte/gebrauchte ESP kaufen würde ich auch nicht wollen.
Aber bei der Laufleistung wird eine Überholung sicher nicht sinnlos sein ... die leben auch nicht ewig.
Threads zusammengeklebt, damit man die bisherigen Versuche kennt 
