Keilrippenriemen/Keilriemen bei T4 68 PS 1992

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    Moin,

    wenn ich meinen Bulli starte, quietscht er die ersten paar Meter, auch beim schalten. Jetzt wollte ich den Keilriemen wechseln. Die Frage ist, brauche ich einen Keilriemen oder einen Keilrippenriemen und ist es schlau den Zahnriemen in diesem Zug auch direkt mit zu erneuern.

    Mfg

    . . .da sind wohl ein paar mehr Details zu deinem Auto notwendig, als nur: BULLI . . . . .

    mfG Uwe

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    Nach dem Urlaub ist vor dem Urlaub - - - - - :)
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    Und viele Grüße aus dem Calenberger Land

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    . . . als bekennender Linkshänder bin ich froh darüber, zwei Hände davon zu haben. . .


    Zahnriemen ist nicht Mal eben gewechselt und wenn er noch nicht dran ist würde ich das lassen.

    Wenn er doch dran ist, dann die Wasserpumpe gleich mit Wechseln!

    Zum Keilriemen:

    Schau Mal in den Motorraum, dann beantwortet sich die Frage von selbst.

    Wenn an der Lichtmaschine eine Scheibe mit mehreren Rillen verbaut ist brauchst du einen Rippenriemen, ist nur eine tiefe Nut/Rille drin brauchst du einen Keilriemen. ;)

    Phantasie ist wichtiger als Wissen,

    denn Wissen ist begrenzt!

    (Albert Einstein)