Moin, hat jemand schon den Kressman gerufen, der hat seinen CE doch komplett auseinander genommen, vielleicht weiß er ja noch, wo und wie das alles verkabelt ist, und wie man daran kommt 
Toilette Thetford C3 spült nicht mehr
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Moin!
Mir ist es gelungen die Anschlußbelegung des 4-poligen Steckers zu ermitteln.
Bevor Du die Badtür und die Kühlbox ausbaust wäre eine Überprüfung der Kontakte des runden Steckers sinnvoll.
Das braune Kabel ist Plus und das blaue ist Minus. Zwischen den beiden Kontakten solltest Du eine 12V Prüflampe zum Leuchten bringen.
Das schwarze Kabel ist Plus Eingang zur Pumpe und das schwarz/weiße Kabel ist plus Ausgang zur Pumpe.
Beim Messen immer dran denken dass die Cassette drin sein muss!
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Das braune Kabel ist Plus und das blaue ist Minus. Zwischen den beiden Kontakten solltest Du eine 12V Prüflampe zum Leuchten bringen.
Das schwarze Kabel ist Plus Eingang zur Pumpe und das schwarz/weiße Kabel ist plus Ausgang zur Pumpe.Hallo Holger,
beeindruckend was Du hier an Hilfestellung gibst.
Bei mir habe ich genau das gegenteilige Meßergebnis.
Siehe oben.
Warum das Bei meinem Calli anders herum ist kann ich nicht sagen. Nur dass alles funktioniert hat.
Die Unterspannung ist der Fehler und die kommt schon so an der Toilette an. Gemessen am Kabel welches vom Fahrzeug zu der Toilette führt. Also an dem kleinen Runden Stecker.
An dem Relais-Stecker ist die Spannung genau so wie bei dem Runden Stecker.
Das Schwarze Kabel hat direkt durchgang zu der Pumpe. Ohne das der Spülschalter gedrückt ist.
Das Schwarz/Weiße Kabel hat erst kontakt mit dem anderen Pol der Pumpe, wenn der Spülschalter gedrückt ist.
Wie gesagt die Pole sind genau anders als auf dem Schaltplan von Thetford oben...
Wenn ich morgen die Zeit finde werde ich mal schauen ob ich das Kabel am Sicherungskasten unter der Küche finde.
Liebe Grüße Sven.
PS. Stark was Ihr hier leistet. Danke!!!
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Moin!
Die ganze Sache ist ein wenig konfus.
Bevor Du deinen ganzen Wagen zerlegst, ich glaube noch nicht einmal dass unter der Kühlbox viel zu sehen ist weil das WC Kabel vermutlich hinter der Verkleidung der Rückwand verläuft und auch um Bereich der Sicherungen ist nicht wirklich viel zu sehen, mache doch erstmal einen Test.
Im Fokus steht der vierpolige Stecker.
Nimm kein Meßgerät sondern eine Prüflampe. Nur so lässt sich feststellen, dass nicht nur Spannung anliegt sondern auch Leistung.
Wenn die Lampe zwischen braun + und blau - leuchtet ist die Spannungsversorgung für das Magnetventil vorhanden.
Wenn die Lampe zwischen schwarz + Eingang zur Pumpe und blau nicht leuchtet haben wir da ein Problem in der Zuleitung.
Wenn man eine Brücke am abgezogenen Stecker zwischen braun + und Schwarz/weiss + zur Pumpe macht sollte die Pumpe laufen. Die Pumpe ist ja in Ordnung da die anderen Zapfstellen funktionieren.
Sollte dem so sein, denke ich, dass man nicht das Kabel Schwarz zurückverfolgen sollte um da eine defekte Stelle zu finden, sondern es abklemmen und still legen.
Warum dort zweimal Plus verlegt wurde, was ja offenbar von einer Sicherung kommt, nämlich 7,5A für die Wasserpumpe ist mir nicht klar.
Um das zu vereinfachen wäre eine Brücke zwischen braun + und schwarz + Eingang für Pumpe die am leichtesten umzusetzende Maßnahme.
Ich kann das aktuell nicht selber testen, das WC auszubauen ist ja nicht mal eben so gemacht.
Einen Versuch ist das aber wohl wert.
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Moin!
So muss das
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Gratuliere- schön, dass es wieder funktioniert. Ich bin durch das Verfolgen der Fehlersuche nicht dümmer geworden
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Moin,
Warum dort zweimal Plus verlegt wurde, was ja offenbar von einer Sicherung kommt, nämlich 7,5A für die Wasserpumpe ist mir nicht klar.
Die Plusleitung 2x von einer Sicherung ist gelegt worden um die Schalter und das Magnetventil zu schützen.
Der Spülknopf, der Sicherheitsschalter das die Kassette drin ist sowie das Magnetventil sind ja mit 3 Ampere noch mal extra abgesichert.
Da ist sozusagen der Logigkreis vom Leistungskreis zwischen Toilette und Sicherung noch mal getrennt worden.
Sollte eine größere Pumpe eingebaut oder ein def. an der Pumpe auftreten,
so wird das Relais, nicht aber die Schalter belastet.
Liebe Grüße Sven.
