Sauber machen (also richtig vom Dreck und Fett befreien) und dann neu einfetten.
Aus optischen Gründen könnte man vorab noch lackieren, zumindest wenn man das Auto anschließend gleich verkaufen möchte.
Sieht schick aus, bringt aber m.E. nichts.
Die Fettschicht verhindert wirksam eine weitere Verrostung, ganz sicher besser als jeder Lack, der sich durch die Rollen ohnehin bald wieder verflüchtigt.
Der ganze Innenbereich sieht sehr verdächtig nach übermaltem Rost aus - das würde ich mal sehr aufmerksam beobachten ... wenn es nämlich unter dem Lack weiter rostet, ist der Schaden meist sehr viel schlimmer als offener Rost.
Auf dem letzten Bild sieht man auf der Ansichtsfläche rechts neben dem Rollwagen ein winziges Post-Pöppel - das würde ich mal probeweise aufkratzen.
Falls es wider Erwarten unter dem Lack rostfrei ist: entfetten und bissel Rot oder Fett drauf.
Ich würde gar kein Fett nehmen - weil es Sand bindet und die Rollen dann wie auf Sandpapier laufen.
Ein Ölfilm würde den Sand zwar weniger binden, verdunstet aber auch schneller.
So mache ich es im Moment:
- sauber machen
- mit Sandpapier glatt schleifen
- entstauben und entfetten
- mit Rostschutzversiegelung überstreichen ... passiviert den Rost und bildet eine sehr dünne, sehr harte Oberfläche.
- beobachten, wie lange es funktioniert
Fett läßt die Rollen leiser laufen. Daher regelmäßig Fett/Sand-Gemisch abwischen und frisches Fett drauf.
