Was mir noch aufgefallen ist, dass kein Fehlercode wegen dem verschlossenen AGR kommt.
War es sicher verschlossen?!
Das sollte die OBD bei dem Bj schon abdecken.
Und auch sonst passt das Verhalten zum AGR. Bei 0°C ist AGR ziemlich sicher aus- Stichwort "Thermofenster" (oder "Cycle-Beating" ;))
Den "Abgaswert" in mg/km den du nennst, das sollte der geschätzte (bzw "modelliert" in der Fachsprache) Ruß-Wert sein. Der ist mit AGR entsprechend höher als ohne. Faktor 4 kommt da schon hin.