Nachdem sich mein ZMS dermaßen zerlegt hat, dass es das Getriebe gleich mit in den Abgrund genommen hat, überlege ich auf Einmassenschwungrad umzubauen.
Es ist ein syncronisierter AJA Motor mit sehr kurzem DQQ Getriebe.
Komfort Einbußen sind zu erwarten und das ist ok. Mir gehts Vorrangig um Robustheit und Zuverlässigkeit, weil wir gerne die Grenzen vom Bus im Gelände aus loten. Und das auch manchmal außerhalb von Europa.
Dafür habe ich bisher gefunden: entweder das Valeo 4kKit oder eben original EMS von VW.
Hat jemand Erfahrung bzw. Einschätzungen zum Unterschied zwischen den Beiden?
Bzw. alternativ Vorschläge?
(Hier nur bzgl Einmassenschwungrad posten, den Rest bitte im anderen Thread)