Also
dann umbauen auf pöl??????????
bei mir im großmarkt hat der 10 Ltr. kanister mal 68 cent gekostet/Ltr
heute schon bei 77 cent . denn wenn die um 15:00 eine neue
pallette in den gang schieben dann ist sie um17:00 schon wech.
woran das wohl liegt 
also irgendwann werden wohl alle alternativen dermassen steigen ,
so das mann nur noch nach dem wirkungsgrad des "kraftstoffes"
einkaufen geht .
gruß detlef
Mein Bus hat seit Dreikönig nur noch hfür die Standheizung Diesel gesehen. Der Motor läuft mit reinem Pöl.
Bei uns im Landkreis tut sich was zum Thema Biodiesel-Produktion.
Hier ein Auszug aus unserer Tageszeitung vom 01.02.2006
Original von pehaa
na das würde ja genau zur Intelligenz unserer Politiker passen: erst den Biodiesel subventionieren, damit er überhaupt billiger ist als Dinodiesel, und dann wieder Steuern drauf!
Kann das sein, dass diese Hohlköppe sich nur selbst beschäftigen wollen, weil den ganzen Tag nur Skat spielen auf Dauer auch öd ist
Nunja, sie haben wohl erkannt, dass die ganze Subventioniererei mehr Kosten verursacht als es an Nutzen für Umwelt und Umweltverhalten bei den Verbrauchern sorgt.
Warten wir einfach ab wie und wo die Besteuerung von Diesen in den kommenden Jahren verändert wird... Wenn die Zulassungszahlen so weitergehen lohnt sich in ein paar Jahren - dann bestimmt mit Feinststaub und/oder anderem begründet - das Stufenweise abschaffen von der günstigeren Besteuerung von PKW-Diesel...
PKW-Diesel wird einfach blau eingefärbt, Heizöl bleibt rot und LKW-Diesel bleibt wie er ist. Somit kann missbrauch (oder tanken im Ausland - ist ja auch böse) schnell herausgefunden werden...
Soweit wird's dann ja wohl hoffentlich nicht auch noch kommen...
CU Martin
Ihr redet immer von Subventionen... Ausser dem Anbau von bestimmten Pflanzen auf Brachflächen wird hier aber garnix vom Staat subventioniert.
Um genau zu sein subventionieren die Autofahrer mit ihren Steuern den Staat. Eine Steuerermässigung mit einem bestimmten Ziel ist für mich keine Subvention.
In der Spedition wo ich mein Praktikum absolviert habe, wurden alle LKW mit immensen Kosten auf Bio Diesel umgerüstet.
Trotz kürzerer Wartungsintervalle seitens Mercedes um Garantie zu erhalten und die Umrüstung hat es sich nach damaligen Berechnungen nach 1 Jahr relativiert! Leider wurde in dieser Kalkulation leider nicht beachtet, dass der Preis so extrem ansteigt!
Da werden wohl noch mehr Speditionen zu grunde gehen 
zum Thema hahnebüchene Begründung für Preiserhöhung hab ich auch noch ein Beispiel:
Der Sperrmüll wird ab 2006 nicht mehr kostenfrei abgeholt werden, sondern die Abholung kostst jetzt Geld, weil
zu wenige Bürger die kostenlose Sperrmüllabholung in Anspruch genommen haben. Denn damals haben ja sehr viele Bürger, die die kostenlose Abholung mit ihrer Müll-Grundgebühr mitfinanziert haben, ja gar keine Leistung für ihre Gebühr in Anspruch genommen. Die meisten haben also Geld bezahlt und haben keinen Sperrmüll für dieses Geld abholen lassen.
Darum kostet es jetzt, damit auch der bezahlt, der Müll verursacht.
Übrigens wurde die Grundgebühr auch erhöht.
Wankdorf
Sollten die doch lieber ehrlich sein und sagen: Wir haben die Preise erhöht, damit wir mehr Geld in die Kassen bekommen und weil ihr ja eh nichts machen könnt.
Mein Hausspeditör hat fast alle Fernverkehrs-LKW auf Biodiesel laufen. In diesem Winter kam die Quittung: nach einem frostreichen Wochenende sprangen 20 von 50 Fahrzeugen nicht mehr an, 15 sind unterwegs liegen geblieben und der Rest lief nur, weil zwischendurch richtiger Diesel getankt wurde.
Seitdem werden die Fahrzeuge bei Minusgraden nur noch mit Diesel betankt.
Die Standheizungen hatten übrigens keine Probleme, denn die laufen auf Gas.
Original von corsamanni
Trotz kürzerer Wartungsintervalle seitens Mercedes um Garantie zu erhalten und die Umrüstung hat es sich nach damaligen Berechnungen nach 1 Jahr relativiert! Leider wurde in dieser Kalkulation leider nicht beachtet, dass der Preis so extrem ansteigt!Da werden wohl noch mehr Speditionen zu grunde gehen
Da wurde dann wohl zu Tode gespart. Schuld an der Misere der Speditionen sind doch wie überall die Auftraggeber bzw. die Arbeitgeber aus Industrie und Handel.
