Na dann bin ich ja froh,das ich nicht vorbei geschaut habe. 
Nachher hätte ich noch anfassen müssen.Aber Gott sei Dank hast du deinen Motor wieder zusammen,denn mom.klappt bei mir mit Sicherheit kein"mitanfassen" und für den Besuch bei Ed brauch ich wohl auch einen Fahrer,wenn das überhaupt klappt.
MASTER
Original von MASTERPLAN
Na dann bin ich ja froh,das ich nicht vorbei geschaut habe.
Nachher hätte ich noch anfassen müssen.Aber Gott sei Dank hast du deinen Motor wieder zusammen,denn mom.klappt bei mir mit Sicherheit kein"mitanfassen" und für den Besuch bei Ed brauch ich wohl auch einen Fahrer,wenn das überhaupt klappt.
MASTER
Wat is los Kollege, Fuß kaputt? Sprich....bevor ich mir ernsthaft Sorgen mach 
Kurz geschrieben:Schultereckgelenksprengung links
MASTER
Original von MASTERPLAN
Kurz geschrieben:Schultereckgelenksprengung links
MASTER
hässliche Sache, als Handballspieler kenn ich mich mit Schulterverletzungen aus. Lass das nur gut ausheilen, sonst gibt's später ruck-zuck Athrose und Dauerschmerz 
Gute Besserung und nun back to topic....
Na Zaudi das klingt doch gut !!!
Gratuliere zum " selbst ist der Mann " ;);) :D:D:D:D
Ich freu mich das du so viel Geld sparen konntest .
Die Beschreibung in Weikapedia ist sehr gut !
@ all
Zweimassenschwungräder sind beim T4 nur in TDI´s und VR 6 bzw. V6 Fahrzeugen verbaut !
Original von KUGLER
@ allZweimassenschwungräder sind beim T4 nur in TDI´s und VR 6 bzw. V6 Fahrzeugen verbaut !
ähhh Einspruch, in den 5 Zylinder 20 VTs auch öfter 
hi hi
ich sprach doch von Serienmotoren ... 
Aber das wusstes du ja bestimmt 
ja klar ... von Schick wurden ja meist Serienmotoren verbaut
Original von KUGLER
Na Zaudi das klingt doch gut !!!Gratuliere zum " selbst ist der Mann " ;);) :D:D:D:D
Ich freu mich das du so viel Geld sparen konntest .
Dankeschön. 
Habe wieder viel dazu gelernt, war zwischenzeitlich ganz schön anstrengend. Es hat sich wieder gezeigt, wie wichtig das richtige Werkzeug ist. So zwei bis drei neue Teile sind in meinem Werkzeugkasten neu dazu gekommen.
Das Schaltgestänge werde ich jetzt noch ein wenig nachstellen müssen, ansonsten schnurrt der Wagen wieder richtig schön. Leider ist beim Einbau - das habe ich jetzt erst gesehen - am Kraftstoffdruckregler der kleine Pinockel abgebrochen, auf den ein Unterdruckschlauch geschoben wird. Kann natürlich auch sein, dass der schon vorher angeknackst war und ich es nur nicht bemerkt habe. Da werde ich jetzt mal schauen, dass ich das irgendwie repariert bekomme, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.
Beim nächsten Mal (hoffentlich nicht allzu bald) werde ich sicherlich den Motor drin lassen und ihn nur aufhängen. Wenn man Motorhalter und Getriebehalter entfernt sollte eigentlich nach rechts und links genug Platz sein, um das Getriebe abzubekommen.
Gruß
Michael
Das Getriebe runter zu bekommen ist auch nicht das Prob.
N ur das drauf bekommen ist ne elendige Quelerei.
Ansonsten müssen wir mal in meinen Keller schaun,was ich dort noch an kleinen Reglern zu liegen habe.
MASTER
