Pierburg LLM neu

es wäre mal interessant zu wissen welcher motor, welches baujahr

dazu sind übrigens die dinger im profil, damit man nicht immer danach fragen muß

es gab original zwei verschiedene versionen von lmm, daher die frage.

den alten, großen original von pierburg und den neuen kleinen original von bosch. der von bosch ist mit zwei innenvielzahnschrauben mit mittelsteg angeschraubt. diese sind schwer zu entfernen ohne den passenden aufsatz, können aber durch ganz normale kreuzschrauben ersetzt werden(so wie bei mir)

ich habe den neueren bosch durch den oben von dir verlinkten von pierburg getauscht und bin voll zufrieden

...den "ohne gehäuse", ist imho die bessere wahl.
den hab ich auch und seitdem keine probleme mehr!

die bezeichnung "ohne gehäuse" ist nicht korrekt, da der pierburg immer so aussieht.
der bosch hat eine ganz andere bauform.

gruß leo

Der Luftmassenmesser wurde im Baujahr 2001 nochmals geändert .. um den richtigen rauszu finden braucht man die Fahrgestellnummer

halt! da verwechselst du was leo

der bosch ist ohne gehäuse, aber der oben verlinkte ist der austausch pierburg der in das bosch gehäuse passt

die älteren haben den pierburg "groß" mit gehäuse, deswegen meine fragen oben

tante edith: kugler hat recht

axel....

den " alten " den du meinst gab es nur bis ende 98 ....

eli23 hat nen 2001er

ja kugler, aber als ich das schrieb stand oben noch nixx von bj und motor

xlspecial:
den zweiten link konnte ich erst nicht sehen!
wusste also nicht das der alte lmm gemeint war!
ich dachte es sei die neue form von bosch.

KUGLER:
wie sieht denn der lmm ab 2001 aus?

gruß leo

... unter vorbehalt:
es sollte der "ohne gehäuse" sein!
allerdings hat mich kugler schon ein wenig verwirrt, da ich nicht wusste, das es um 2001 noch einen "wechsel" gab?!

gruß leo

p.s.: was ich fahre kann man ja wohl eindeutig erkennen!

mal ne dumme Frage zwischen durch (komme ja ausm anderen Lager )

aber warum sollte man im Zubehör nen LMM für über 130 Euro kaufen?

Ich dachte VAG hat die Preise für die LMM unter 100 Euro gesenkt,
oder ist dem nicht mehr so?

Thx
Hermann

@ elli23

schick mir ne PN mit der Fahrgestellnummer ...

die beginnt mit WV2ZZZ70Z ..........

Ich sage dir dann welchen luftmassenmesser du kaufen musst

wäre echt mal interessant, wie der lmm ab 2001 aussieht... oder ist der von der form her gleich dem bosch und hat nur andere werte oder sowas?

kugler, sach doch mal

Hermy: der lmm von bosch kostet bei vw zwischen 70 und 80 €... im zubehör weniger, ich hab für den pierburg austausch für boschgehäuse 55 € bezahlt

wie sich das mit dem "alten, großen" lmm verhält keine ahnung

Das würde mich auch interessieren was sich ab 2001 geändert hat.

der Luftmassenmesser wurde geändert ... aussehen tut er genauso ... das Gehäuserohr ist aber innen komplett anders verarbeitet und die Messeinheit sieht auch anders aus ...

Der Pierburg LMM passt nur für Fahrzeuge bis F 70-1H048284 oder bis 70-1HX047893.

Danach gibt es nur Bosch LMM....

leider ...

ich habe allerdings noch nicht getestet ob der Pierburg dann passt, da mein LMM noch nicht tot war ....

bernd, brücke oder diode?

kugler: pierburg lmm und bosch lmm unterschied ---> klar.

frage: was hat sich ab 2001 geändert? ist immer noch bosch, form gleich und andere werte oder komplett unterschiedlich? dein posting oben ist da für mich etwas unklar

also ich hab den austausch pierburg der formgleich mit dem bosch ist drin, der hat wohl andere werte, aber der bus läuft genauso und der geht auch nicht kaputt durch wasser....bis jetzt(1 jahr, der bosch hat nicht so lange gehalten)

elli hast auch PN