Steuer AAB

Hallo,
wenn Du ein Aufstelldach nachrüstest, brauchst Du ein Dach, kostet so ca. 1200€ gebraucht, und dann kannst Du nochmal so grob 700 für den einbau rechnen, oder Du machst es selber.Gebrauchte Dächer sind im Moment nicht so leicht zu bekommen. Dann, mit AD zahlst Du 440€ Steuern.
Ein PKW ist Dein Wagen schon automatisch geworden, wenn Du mal auf Deinen Steuerbescheid schauen magst. Für die Versicherung ist es jedoch günstiger, wenn er ein Womo bleibt.
Ein Nachrüstkat kostet, soweit ich mich erninner 600€ und wäre wohl die günstigste Alternative, damit käme der Bus dann auf Euro 2. Suche hier mal nach "Oberland", dann wirst Du dazu Infos finden.

Der Reiseleiter hat eigentlich schon alles gesagt: Um den KAT kommt man kaum herum.

Aber die € 600.- sind gut angelegt. Du zahlst dann ca € 415.- statt € 900.- KFZ-Steuer.
Versicherungstechnisch ändert sich nix, bleibt günstig.
Der WoMo-Eintrag im Schein bleibt ja auch, nur das Finanzamt versteuert deinen Bus als PKW.
Ärgerlich, ist aber so.

Der Anbieter heißt Oberland-Mangold, du kannst den KAT dort direkt beziehen, oder über einen KFZ-Händler deiner Wahl bestellen, kommt finanziell wohl aufs gleiche raus.
Alternativ laufen hier grad Sammelbestellungen.....

Achso: Willkommen im Forum...... viel Spaß hier, wenn du Fragen hast, einfach fragen...

Gruß Peter

Genau,

das Einzige was hilft ist der Kat

bzgl. Kfz-Steuer und Schlüsselnummer müßt ihr immer zwischen TÜV und Finanzamt unterscheiden.
Der TÜV kennt nur Pkw und Lkw und das Finanzamt kennt Pkw, Lkw, WoMo und Bürofahrzeuge. Das ist meiner Menung nach der Grund für die meisten Probleme beim Umschlüsseln.
Siehe mein Beitrag vom 3.6. im Steuerthread

€ 172.- gibt´s garnicht mehr bei WoMo.

Entweder mit KAT UND Stehhöhe ca € 290 (Gruppe S1) oder ohne KAT UND Stehhöhe ca € 440 ...

...oder als PKW (weil keine Stehhöhe) und Euro2 € 415.-

oder ohne alles € 902.-

Gruß Peter

Zitat

Original von pehaa
€ 172.- gibt´s garnicht mehr bei WoMo.

Entweder mit KAT UND Stehhöhe ca € 290 (Gruppe S1) oder ohne KAT UND Stehhöhe ca € 440 ...

...oder als PKW (weil keine Stehhöhe) und Euro2 € 415.-

oder ohne alles € 902.-

Die 290 Euro sind nur ein theoretischer Wert. Die 290 Euro setzen sich zusammen aus WoMo über 2,8t und Schadstoffklasse S1. Da es aber beim TÜV kein LKW mit Schadstoffklasse S1 gibt und sie den auch nicht eintragen, muß man Ablasten auf 2,79t und dann ist es für den TÜV ein Pkw. Dann kostet die Kfz-Steuer 280 Euro.
Wohlgemerkt, das Finanzamt würde 2,81t + S1 akzeptieren!!!

AAB als WoMo mit 2810 kg und Schlüsselnummer für Schadstoffklasse 00 kosten 450 Euro.

[quote]Original von eifelt4
Hallo,
trotz intensiver Suche in div. Forum´s ..., kann mir jemand die optimale Steuerersparnis für eine 2,4 l Diesel 2810 zul Ges.-gewicht Wohnmobil

ohne Stehhöhe nennen.
>> ohne stehhöhe isses kein womo, sondern pkw.

Aufstelldach und/oder KAT
>> ist pflicht für womo und sinnvoll bei alten aab's, weil womo-steuer deutlich billiger ist als pkw-steuer, vor allen dingen wenn du "rückwirkend", d.h. ab 2006 ;-)) auch die stehhöhe hast.

/ Ablasten und/oder Kat, Änderung zum PKW??
>> macht sinn wenn du kein loch im dach haben willst und pkw fahren.

Sitzplätze sollen erhalten bleiben
>> dann kannst du mit hub-/klappdach und küchenmodul ein womo bauen oder pkw fahren.[quote]

>> verwirrt? da sind wir schon zu zweit ;-))

optimale steuerersparnis:
(m)ein aab 2,4d / bj 95 / 2810 kg / kostet 172 euro.
fahrzeugart lt. finanzamt in bayern!: sonstiges fahrzeug ("büro...")
fahrzeugart lt. brief: so.kfz. womo ueb. 2,8 to
versicherung: womo!
emissionsklasse 0640 // 93/59/ewg 2
ausstattung: hubdach und "büromöbel", 2 sitze, mehr als 50% sind
wohn- bzw. nutzfläche.
noch fragen? dann fragen.