wer fährt alles Carthago Malibu...?

Hi,

weiß jemand ob man die Abdeckung der Trittstufe an der Schiebetür irgendwie abbekommt?
Ist die geklebt? Würde gerne ein Kabel drunter verlegen...

Viele Grüße, Clemens

Der Norden dreht auf: Malibu 31.1 mit AAB aus 93.

Meldorf

So, erste Bestandsaufnahme ist gemacht:

• ZKD zieht Wasser
• Antriebswellenkopf rechts
• Radlager vl.
• Getriebe zu wenig Öl
• Dieselfilter fast durchgerostet (Laut Rechnung 2 Jahre alt!)
• Vorderes Handbremseil auf der vorletzten Faser durchgescheuerte
• Innenschweller unterm/ hinterm Grauwassertang auf 50cm durch
• Truma startet nicht (Zündkerze)
• Standanzeige Wasser/Batt ohne Funktion
• Dieselpumpe läuft hart und Bonanzaeffekt (Hat sich nach Zugabe von TCW Öl erheblich verbessert -schaun mehr mal)
• Radläufe hinten tot
• Schiebetür unten, innen und außen durch
• Beifahrertür durch
• Mechanismus der Klappmittelsitzbank gestört.

F*ck!
Ich trinke jetzt erst einmal eine Buddel Bier und mache mir einen Plan.

Hallo,
ich bin seit einem halben Jahr Besitzer eines Carthago Malibu (T4 mit langem Radstand). Aufgrund enger Kapazitäten stand er dieses halbe Jahr leider fast komplett ungenutzt herum. Ich hab ihn jetzt im Frühling fit machen lassen wobei u. a. auch eine neue Batterie fällig wurde. Vorhin hab ich ihn beladen, da es morgen zu Rock im Park nach Nürnberg gehen soll.

Dabei fiel leider auf dass im "Wohnbereich" überhaupt keinen Strom habe. Kein Licht, keine Standheizung, kein Kühlschrank, nichts... Obwohl die Batterie wie gesagt nagelneu ist und zum Anlassen auch so funktioniert.

Jetzt habe ich in dem Schrank links neben dem Kühlschrank eine zweite Batterie entdeckt und erinnere mich auch dass mir der Verkäufer was davon erzählte. Leider erinnere ich mich überhaupt nicht mehr an die Details

Die Konstruktion mit dieser Batterie sieht mir ehrlich gesagt nicht danach aus, als wäre das ab Werk so gewesen womit ich auch endlich bei meinen eigentlichen Fragen angelangt wäre

Ist diese zweite Batterie Standard oder hat mein Vorbesitzer hier selbst Hand angelegt? Inmitten diesem Kabelsalat ist übrigens auch noch ein Schalter dessen Betätigung aber leider auch nicht für Strom sorgt. Auch hängt da noch eine rote Klemme nicht angeschlossen herum was nach meinem Laienverständnis an den Pluspol der Batterie gehören sollte... Überhaupt wurde an dieser Batterie keine Hand angelegt seit ich zuletzt noch Licht usw. hatte. Also vermutlich ist sie einfach nur leer.

Weiß denn vielleicht auch jemand, vorausgesetzt es handelt sich um keine Eigenkonstruktion, ob diese Batterie über die Lichtmaschine geladen wird wenn ich morgen losfahre?

Achja, ich habe auch die Standheizung und den Kühlschrank nicht mit Gas (und logischerweise auch nicht mit Strom) in Gang gekriegt. Liegt das auch an der leeren Batterie? Also brauchen der Kühlschrank und die Heizung auch bei Gasbetrieb zumindest kurz Strom von der Batterie?

Ich danke schon jetzt für jede hilfreiche Antwort, jeder Tipp kann einem Kaufmann mit nur ganz wenig technischem Verständnis helfen Sonst muss ich auf dem Weg nach Nürnberg morgen noch eine Werkstatt ansteuern was ich gerne vermeiden würde...

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