eFH-Nachrüstung: Frage zu Position der Schalter und Aufbau Kabelbaum unter Armaturenbrett

Moin!

Ich habe von einem Bekannten einen fast kompletten Satz eFH erwerben können, aus einem T4 MJ 2001.

Es fehlt nur der Kabelbaum der in der Wiki bezeichnet wird als

Zitat

7D0 972 235 C - Adapterleitungssatz Fensterheber/Spiegel - ca. 163 Euro

Das ist mir ein wenig teuer, daher fällt die Alternative "Kabelbaum beim kaufen" erstmal aus, und ich werd wohl selberknüppern gehen müssen.

Nun meine Frage, wie ist der Aufbau des Kabelbaumes im Original ausgeführt?

Ziel der ganzen Aktion ist eine Nachrüstung von eFH und elektrischen Außenspiegeln.

Interessant, da ich das bisher noch nicht gefunden habe, wäre auch eine ANgabe der Querschnitte, die im Kabelbaum Verwendung gefunden haben.

Oder hat ggf. jemand den Kabelbaum noch rumzufliegn irgendwo und würde ihn mir verkaufen für einen günstigen Kurs?

Die nächste Frage ist:
Wie genau ist die Position der Schalter in der Tür?
Hat vielleicht grade jemand seine Türpappen runter und könnte mal fix messen?

Danke schon mal,
Philip

Moin!

Das mit den Türpappen klingt ja schon mal vernünftig.

Türkabelbäume sind vorhanden, es fehlt tatsächlich nur die Querverbindung "von A-Säule zu A-Säule".

Ich hab eben nochmal den rechten KAbelbaum (7D0.971.120.EN) angeschaut, der Kabelbaum ist Türseitig mit einem Stecker 5-Polig versehen, der an den Fensterheberschalter geht, mit einem Multistecker, der an den Motor bzw. das Steuergerät geht, dann zweigt noch ein Kabelbaum ab, der höchstwahrscheinlich für el. Außenspiegel ist: einmal zweipolig rot/braun (Heizung?) und einmal 4-Polig weiß - gelb - rot - braun (Stellmotor!?).
Dann sind noch an einem anderen Zweig zwei weiter STecker (2-pol./ 3-pol.) vorhanden die ich jetzt noch nicht zuordnen kann, da bin ich grade mal am kucken.

Das gleiche findet sich auch auf der Seite unter dem Armaturenbrett 1:1 wieder.

Edit:

Kabelbaum ohne Spiegel wäre jetzt erstmal nur die halbe Miete, da ja die SPiegel wie gesagt auch mit aufgerüstet werden sollen.

Soweit alles okay.

Auf der Fahrerseite erschließt sich mir jetzt allerdings noch nicht ganz, wie die das da im Kabelbaum verdrahtet haben, da die Belegung der Stecker und die Aufteilung der Kabelbäume für mich nicht ganz intuitiv zu eschließen ist.

So, das ganze wird wohl doch eher ein langfristigeres Projekt.

Hab eben mal kurz nachdem ich in der Wiki einen Hinweis auf eine Masseverbindung auf der linken Seite analog zur rechten Seite gefunden hatte, den Kbaelbaum nochmal angeschaut, und siehe da:
Nix.
Oben geht zwar Masse rein, unten aber nicht wieder raus.

Also mal das Textilband abgewickelt, und da kam einiges absonderliches zum Vorschein:

Das Massekabel hört irgendo im nichts mitten im Kabelbaum auf, da es dort gebrochen ist, und offenbar beim schlachten des Fahrzeugs aus dem Kabelbaum rausgerutscht ist.

Desweitern sind noch weiter 2 Kabel komplett durchtrennt, weiter 7 sinnd angebrochen.

Nochmal edit:

Gut, ZV also.

Dann hab ich ja zumindest mal die einzelnen Äste aufgetielt.

Danke sehr.

Also, bevor da irgendwas passiert, muss ich eh erstmal den Kabelbaum flicken.

Werd mir gleich mal den rechten nochmal ankieken.

Edit:
Der rechte scheint erstmal i.O. zu sein.
Wenigstens ein kleines

Mmh..

Hab leider keine Originale ZV drin, daher denke ich mal dass das wahrscheinlich das einzige ist was ich nicht gebrauchen können werde.

Aber trotzdem danke sehr fürs schauen.

Also, mal ganz kurz und knapp und ohne viele Worte:

Ich habe im Moment einen nackten Trapo ohne originale elektrische Teile in den Fronttüren.
Ich habe eine nachgerüstete ZV drin (die aber im Moment nicht funzt - ist aber ne andere Baustelle).

Ich will:

• elektrische Außenspiegel
• eFH

nachrüsten, dazu habe ich hier bisher

• Kabelbaum linkeTür (7D0.971.120.EC)
• Kabelbaum rechte Tür (7D0.971.120.EN)
• Fensterheber re. + li.
• Schalter eFH + el. Spiegel Fahrertür
• Schalter eFH Beifahrertür
• beheizbares asphärisches Spiegelglas Fahrerseite

Ich brauche:

• Gehäuse el. Spiegel links
• kompl. el. Spiegel re.

Wobei die zeitliche Reihenfolge aufgrund finanzieller Verteilung wahscheinlich so sein wird, dass ich erstmal die eFH und die Verkabelung fertig stelle, und in einem 2. Bauabschnitt dann die el. Spiegel dranbastele.

(Bin grad etwas knapp bei Kasse, aber das Angebot hier war recht gut, sodass ich da zuschlagen "musste"...)

Zitat

Original von Mikart
Kabelbäume sind in der t4 wiki dokumentiert. Schaltplöne mit kabelquerschnitten findest du auf http://www.vw-bus-t4.de/index.php?sid=78.

Danke sehr, da hätte ich natürlich auch mal von alleine drauf kommen können.

Sonst empfehle ich die Seite ja auch immer.

Mal einen trinken, mann.