Stromausfall !

Hallo an alle Busfahrer !
Mein T 4 Benziner hat während der Fahrt öfter einen ganz kurzen Stromausfall:
Der Drehzahlmesser fällt runter,manchmal leuchten die roten Lampen im Armaturenbrett auf.Gelegentlich ist dieser kurze Stromausfall mehrere Male sofort hintereinander,dann schaltet sich auch die Gasanlage ab,aber sofort danach wieder an.Begleitet wird dies immer mit einem Klicken eines Relais.
Was wir bisher gemacht haben:Getauscht wurden :Zündschloß,Zündspule,Zündkabel,Zündkerzen,Relaisbrett,alle Relais und Sicherungen.Öfter stellt sich beim Starten auch der Tageskilometerzähler und die Uhr auf "0".Wir laborieren schon seit über einem halben Jahr an dieser Macke.Hat einer vielleicht die "Zündende" Idee?

Danke für Eure Mithilfe!

Jörg

Haste die Kabelanschlüsse an der Batterieklemme (Pluspol) und die Verschraubung der Masseverbindung schon geprüft?

Masseverbindungen Batterie->Karosse bzw. Batterie->Motorblock? Gammeln gern mal weg...ansonsten leider Benziner ...nicht meine Baustelle.

Gruß Jan

Edith sagt Alex war schneller...

Hallo,habt Ihr mal an dem Motor was gemacht?Motor instand gesetzt? oder eine Große Reparatur durchgeführt?....
Ich Tendiere auf eine Nicht fest gezogene Mutter,die an Hauptkabeln sowie Anlasser,Lima oder die nächsten verbindungen halt von den Hauptkabeln.
Es klingt nämlich so;als, immer wenn Vibration kommt,kommt das Problem...Mal Richtig durch-checken!
Ansonsten wie auch oben gennant,Masse Anschlüsse Unbedingt! kontrolieren!
Hoffe Ihr schafft es...
Grüße

Ladestromanschluß LIMA ?

Zitat

Original von TEAM - T4 - A - 6072
Ladestromanschluß LIMA ?

Dann wäre aber die Batterie komplett tot wenn sie ein Spannungsabfall von der Lichtmaschine nicht kurzfristig ausgleichen könnte.

Hallo,danke für die Antwort,ja,Masseanschlüße sind kontrolliert und gereinigt.

Hallo Schraubi,
danke für den Hinweis.Aber,bitte:Wo finde ich die Querstrebe A-Brett?

Grüße

Jörg

Ma was ganz anderes

der alte Polo meiner freundin (9N) hatte auch ab und an mal aussetzer während dem beschleunigen dann is der drehzahlmesser und geschwindigkeitsmesser abgefallen
nach einer sekunde wars wieder in ordnung

kam alle schaltjahre mal vor

hab im Poloforum dann was davon gelesen dass der Kurbelwellensensor sowas verursachen soll

fragt mich jetzt bitte nicht warum und wie
nur mal ein denkanstoß für die profis das vll zu verifizieren oder in die ecke mal zu gucken

Nein,leider nicht,der Fehler tritt immer noch auf,heute morgen vier-fünf Mal,
heute Abend gar nicht.Es ist überhaupt keine Struktur zu erkennen.Er tuts bei Vollgas,bei wenig Gas,ohne Gas,wenn er kalt ist,wenn er warm ist...

Hallo Schraubi,

danke für den Tip,ich gebe ihn weiter an meinen geduligen Bekannten,
der die Ahnung (und von mir mittlerweile eine Voodoopuppe)hat.

Grüße

Jörg

Zitat

Original von Jörg Bellinghausen
Hallo,danke für die Antwort,ja,Masseanschlüße sind kontrolliert und gereinigt.

Auch unten an der Getriebeaufhängung?

Zitat

Original von t4alex

Auch unten an der Getriebeaufhängung?

Ja,auch an der Getriebeaufhängung