SWRA nachrüsten

RalphCC

Zitat von Möms-chen

Dann langsam nach links und rechts drehen und gleichzeitig ziehen.

Aber wirklich nur ein paar Winkelgrad - sonst bricht der Führungssteg und das Teleskoprohr mitsamt Düsenkopf kann sich drehen.

bzgl. Scheibenwischwaschreinigungsflüssigkeitweitschusswettbewerb - das Teleskoprohr beim Abziehen festhalten und langsam wieder zurückziehen lassen. (macht aber weniger spaß)

Und wenn man es beeinflussen kann, möglichst erst dann machen, wenn der Flüssigkeitsstand eh niedrig ist - sonst läuft die teuere Suppe raus (oder zustopfen). Erfahrungsgemäß in die Teile, unter denen man später arbeiten muß.

Viel Spaß,
RalphCC

B.Rude

Hi,

jetzt weiß ich wovon Ihr redet ... Tank und Schläuche sind drin ... ich bin nass ... alle Wassersteckverbindungen hab ich mit Bootsfett eingeschmiert.

die Verbindungen liessen sich gut lösen, der Artikel in der Doku ist auf dem aktuellen Stand.

Gruß Frank

B.Rude

Hi,

hab das gute Wetter genutzt und den Kabelbaum getauscht ... was für eine beschi.... ne Arbeit ...

die Öffnung in der Spritzwand ist hinter N75 ... da kommt man weder von außen noch von innen gut ran.

Mein Umbau findet Ihr in der Doku: https://www.t4forum.de/doku/index.php/SWRA_nachr%C3%BCsten

Gruß Frank

frankP2

hast du das jetzt hinbekommen mit dem schalten damit dewr tüv nicht meckert?

habe bei mir den kabelbaum garnicht erneuert bin einfach an die ansteuerung der vorhandenen pumpe ran habe mir dort den strom geklaut! grins mit löten und so natürlich. damit ging erst mal die pumpe schon. dann habe ich mir ein relai geholt was erst geschaltet wird wenn ich mein xenon an mache das habe ich dann dazwischen geklemmt!!!! der tüv war zufrieden und ich verpulvere nicht soviel wasch wasser

B.Rude

Hi,

Zitat

hast du das jetzt hinbekommen mit dem schalten damit dewr tüv nicht meckert?

bei mir ist jetzt "original" und da ballert ganz schön was raus wenn man spült.

Zitat

habe bei mir den kabelbaum garnicht erneuert bin einfach an die ansteuerung der vorhandenen pumpe ran

der Kabelbaum war im Umbaukit dabei ... daher hab ich den dann auch verbaut.

Gruß Frank

Melchior

Zitat von B.Rude

Hi,

hab jetzt den Kabelbaum durchgeschaut und fast alles gefunden: klick nur ein 3 poliger blauer Stecker mit Masse an Pin 3 hab ich noch nicht identifizieren können:

Hat jemand einen Tipp ?

... gefunden ... ist das Signal F266 zum KI.

Gruß Frank

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@B.Rude:

Hallo Frank,

wo wird der denn angeschlossen?
Bei mir ist am KI keine Buchse dafür.
Und auch sonst finde ich nichts passendes.

Außerdem hab ich noch das einzelne Weiß-Schwarze übrig.
An der ZE ist genau die gleiche Farbe einzeln frei und unbelegt, aber es ist auch ein Weibchen, genau so wie das Ende vom Kabelbaum.

Kannst Du mir vielleicht weiterhelfen?

MfG Mateusz

ps: an meinem Kabelbaum sind am blauen auch alle drei Pins belegt.
allerdings sind am Kabelbaum im Motorraum auch zwei Stecker, die an meinem orig. Kabelbaum nicht dran waren (Motorhaubenverriegelung und noch irgendwas?).