Also fuer mich nochmal zusammengefasst:
Schweller von unten:
Mechanisch entrosten
2x Ovatrol, trocknen lassen
2x Brantho 3in1, trocknen lassen
Ist das dann schon ausreichend geschuetzt?
Ja, Brantho, ist wie Unterbodenschutz
Schweller von vorne:
Wie oben plus lackieren
Geht das mit der Spraydose einfach ueber das 3 in1?
Ja, aber mit Branthro Nitrofest, das wird glatter u. läßt sich schleifen, gute Sprühköpfe auf der Spraydose, verwenden, Blech vorwärmen.
Radlaeufe von innen und aussen:
Genau wie beide Varianten oben, aber noch die Kanten oeffnen?
Ja, genau, innen mit B.3in1, aussen B. Nitrofest, Kanten, nur öffnen, wenn der Rost schon drin sitzt, ansonsten, nur fett mit Ovatrol, nass in nass u. dann B. 3in1 u. fertig.
Die Falz, mit Cuttermesser, ect. Dichtmasse rausschneiden, schleifen so gut es geht, entfetten mit zb. Alkohol u. dann mit Pelorex kräftig einpinseln, wirken lassen, sehr gut ausspühlen, trocknen lassen u. mit Kovermi 2x nass in nass einpinseln. 2x mit B.3 in1, NUR in die Falz, aussen, B.Nitrofest 1x,dann, nass anschleifen u. nochmal drauf, dann lacken. Habe fertig 
Good luck
Es waere toll, wenn ihr mir auf meine Fragen nochmal antworten koenntet und mich sonst korrigiert.
Danke!
. Diesen rost bekommt man nur mit dem Sandstrahlverfahren entfernt , mit nem Bad in Säure oder duchs großzügiges herausschneiden von den betroffenen Stellen...aber dann dürften einige von euch ihre Fahrzeuge gleich in die Presse schieben können 
