Carthago Malibu: Seitz Fenster defekt? Infos + Erfahrungsaustausch hier

Zitat von ChegeWara

In den führungsleisteb der schiebefenster lagen bei mir Kunststoff-U-Profile. Die haben sich so verformt dass ich die fenster nicht mehr bewegen konnte, hab sie dann entfernt und wollte sie durch Alu ersetzen. Hab ich Nie gemacht, bin jetzt also schon 50.000 ohne unterwegs

hi.

Also leisten die U-Profile keinen Beitrag zur Abdichtung. Sind Sie verklebt oder nur gesteckt?

Ich bekomme meine Fenster auch nur noch einen Spalt auf.

Ich hab nichts nachteiliges bemerkt, waren nur eingelegt und haben sich mit einem beherzten Zug entfernen lassen.

Das Fenster benimmt dadurch natürlich unten mehr spiel und könnte so undicht werden bzw. Noch leichter zu manipulieren, aber wenn die leisten defekt sind raus damit und idealerweise durch was neues ersetzen.

malibu-jogi

Mach ich gerne, wenn's wärmer wird.

Hoffentlich ist das keine aufgequollene Holz Unterfütterung, dann wird das wohl kaum was helfen.

Allerdings ohne was zu tun macht mir der Druck des Rahmens auf die Fensteraußenkanten die Acrylscheiben ruckzuck kaputt.

Ich werde das mit der Latte o.ä. einspreizen einfach mal versuchen und schauen wer der Klügere ist und nachgibt.

Evtl. noch mit einer Heißluftpistole den Rahmen erwärmen damit nichts bricht und der Kleber gängiger wird.

Hallo,

ich möchte meine Dachfenster austauschen. Sind das die richtigen?

Bei mir sind die auch drin. Ups- so teuer sind die? Warum möchtest du die austauschen?

Sind beide defekt. Weiß jemand ob das die richtigen Fenster sind für das Dach oben?

Es wäre sehr hilfreich!

Öhm - wie geschrieben habe ich die auch bei mir (Carthago 31.2) drin. 900x400 ... Seitz S4 Was Du drin hast weiß ich nicht (Photo?)

Ggfs noch mal die alten nachmessen oder am Rahmen nachschauen- da steht die Größe drauf. Es gab nämlich auch 900x450 ...

Wir müssten theoretisch identische Fenster haben, da unser T4 von 1994 ist. Ich kann aber leider keine Abmessungen an den Fenstern erkennen.

Moin,

die Masse sind normalerweise irgendwo in den schwarzen Aussenrahmen geprägt. Das Fenster aufklappen, Dreck wegwischen und darunter mal schauen. Ansonsten ausmessen. Die 900x400 sind das sog Nennmass. Das liegt meistens etwas über dem Ausschnittmass. Also zum messen dann am besten den Innenrahmen abschrauben und den Ausschnitt messen.

Beste Grüße

HorsT4

Zitat von HorsT4

Hallo zusammen,

ich habe in meinem Malibu (BJ 95 lange Version, 31.2 mit Hochdach) Birkholz Seitz Fenster verbaut. Ich nehme mal an, dass die original sind. Die Schiebefenster haben auf jeden Fall keine Aluzierleiste eingebaut (s. Bild) Wie Malibu Jogi schon schreibt haben alle Fenster unten in der LR Version die gleiche Größe:

Nennmass 1050 x 480
Ausschnittmass 1048 x 478
Lichtes Mass 1018 x 412 (beim Ausstellfenster)
Aussenmass 1070 x 508 mm

Bei mir ist lediglich in der Schiebetür ein Ausstellfenster verbaut. Auf der ggü. liegenden Seite und auf Höhe der Küche (hinten rechts (in Fahrtrichtung)) je ein Schiebefenster. Und genau diese Fenster fangen an zu reißen

Die Fenster sind Doppelverglast und „Bronze“ getönt und haben folgende Bezeichnungen:

Birkholz 41 Seitz D 512 PMMA (Ausstellfenster)
Birkholz 38 Seitz D 512 PMMA (Schiebefenster)

Sind das S3 Fenster? Was bedeuten die 41 und 38? Was könnte ich als Alternative einbauen?

Hat jemand schon mit folgendem Lieferanten Erfahrungen gemacht?

http://www.nrfcamper.it/ger/products/view/4

Beste Grüße
HorsT4

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Hast du denn mal rausbekommen für was das D512 steht und die anderen Zahlen?

Keinen Schimmer. Wusste ich auch mal ... aber die haben bzgl der Größe nix zu sagen.

Zitat von HorsT4

Moin,

die Masse sind normalerweise irgendwo in den schwarzen Aussenrahmen geprägt. Das Fenster aufklappen, Dreck wegwischen und darunter mal schauen. Ansonsten ausmessen. Die 900x400 sind das sog Nennmass. Das liegt meistens etwas über dem Ausschnittmass. Also zum messen dann am besten den Innenrahmen abschrauben und den Ausschnitt messen.

Beste Grüße

HorsT4

Hab gemessen,

es passt in den vorhandenen Ausschnitt kein Fenster aus dem Katalog. Es muss um 1cm Höhe und 1cm Breite vergrößert werden. Dann passt das 900x400 S4 von Dometic. Ich hab nun bestellt, werde mir die Mühe machen. Es lohnt sich bestimmt. Wenn ich schon dabei bin, bau ich gleich eine Dachluke ein. Bilder folgen...

Moin!

gut das Du nachgemessen hast. Viel Erfolg beim Einbau!

Cheers

HorsT4

Bitte gut dokumentieren, ich denke dein Versuch wird früher oder später Nachahmer finden, wenn das ein oder andere Fenster ersetzt werden muss. Dankeschön

Dann passt hier ja evtl auch mein „Erlebnisbericht“ zum Schiebefenster unten: Schiebefenster undicht *gelöst*

Hallo ihr lieben,

ich bin stolzer Besitzer eines VW T4 Carthago Malibu (kurzer Radstand/ glaube 28.2). Baujahr 91 und er wird nächstes Jahr dreißig und ich möchte das H Kennzeichen erwerben. Daher gern alles so original wie möglich erhalten.

FENSTER!!!!!-> Ich habe vor zwei Wochen nach dem Sauber machen, als der Regen anfing, mit voller Wucht die Schiebetür zugeschubst, leider war hatten die Rädchen nach 29 Jahren zu viel Spiel. Die Tür ist nicht eingerastet sondern gegen einen Widerstand gelaufen. ZACK! Scheibe in der Schiebetür gerissen, nein sogar gebrochen.. :// (Ich Trottel). Die Tür haben wir bereits repariert, tja die Scheibe.... Da scheiden sich die Geister. Die anderen Scheiben haben auch langsam Risse, was mir aber nach 411.000km normal zu sein scheint. Ansonsten geht noch alles, in der Rosi. Natürlich wurde mittlerweile mal Getriebe, Kupplung, usw. gemacht. Aber ansonsten ist alles cool. Lichtmaschine ist jetzt auch mal dran, gibt nur noch 13,5 Volt ab. Aber kostet ja nicht viel. Sorry für das ausschweifen, ich liebe die Elfenbein farbige Rosi mit ihren "Gullideckel" Felgen einfach sehr.

Gibt es noch Scheiben, bzw wieder?
Kaputt ist Doppel Scheibe Acryl in der Schiebetür, zu aufstellen. Die anderen sind zwar angegriffen, halten aber noch alles feuchte fern.

Freue mich von euch zuhören!

best Fabian

Zitat von Matte90

Hallo ihr lieben,

ich bin stolzer Besitzer eines VW T4 Carthago Malibu (kurzer Radstand/ glaube 28.2). Baujahr 91 und er wird nächstes Jahr dreißig und ich möchte das H Kennzeichen erwerben. Daher gern alles so original wie möglich erhalten.

FENSTER!!!!!-> Ich habe vor zwei Wochen nach dem Sauber machen, als der Regen anfing, mit voller Wucht die Schiebetür zugeschubst, leider war hatten die Rädchen nach 29 Jahren zu viel Spiel. Die Tür ist nicht eingerastet sondern gegen einen Widerstand gelaufen. ZACK! Scheibe in der Schiebetür gerissen, nein sogar gebrochen.. :// (Ich Trottel). Die Tür haben wir bereits repariert, tja die Scheibe.... Da scheiden sich die Geister. Die anderen Scheiben haben auch langsam Risse, was mir aber nach 411.000km normal zu sein scheint. Ansonsten geht noch alles, in der Rosi. Natürlich wurde mittlerweile mal Getriebe, Kupplung, usw. gemacht. Aber ansonsten ist alles cool. Lichtmaschine ist jetzt auch mal dran, gibt nur noch 13,5 Volt ab. Aber kostet ja nicht viel. Sorry für das ausschweifen, ich liebe die Elfenbein farbige Rosi mit ihren "Gullideckel" Felgen einfach sehr.

Gibt es noch Scheiben, bzw wieder?
Kaputt ist Doppel Scheibe Acryl in der Schiebetür, zu aufstellen. Die anderen sind zwar angegriffen, halten aber noch alles feuchte fern.

Freue mich von euch zuhören!

best Fabian

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Zitat von Einbecker T4

Zitat von Matte90

Hallo ihr lieben,

ich bin stolzer Besitzer eines VW T4 Carthago Malibu (kurzer Radstand/ glaube 28.2). Baujahr 91 und er wird nächstes Jahr dreißig und ich möchte das H Kennzeichen erwerben. Daher gern alles so original wie möglich erhalten.

FENSTER!!!!!-> Ich habe vor zwei Wochen nach dem Sauber machen, als der Regen anfing, mit voller Wucht die Schiebetür zugeschubst, leider war hatten die Rädchen nach 29 Jahren zu viel Spiel. Die Tür ist nicht eingerastet sondern gegen einen Widerstand gelaufen. ZACK! Scheibe in der Schiebetür gerissen, nein sogar gebrochen.. :// (Ich Trottel). Die Tür haben wir bereits repariert, tja die Scheibe.... Da scheiden sich die Geister. Die anderen Scheiben haben auch langsam Risse, was mir aber nach 411.000km normal zu sein scheint. Ansonsten geht noch alles, in der Rosi. Natürlich wurde mittlerweile mal Getriebe, Kupplung, usw. gemacht. Aber ansonsten ist alles cool. Lichtmaschine ist jetzt auch mal dran, gibt nur noch 13,5 Volt ab. Aber kostet ja nicht viel. Sorry für das ausschweifen, ich liebe die Elfenbein farbige Rosi mit ihren "Gullideckel" Felgen einfach sehr.

Gibt es noch Scheiben, bzw wieder?
Kaputt ist Doppel Scheibe Acryl in der Schiebetür, zu aufstellen. Die anderen sind zwar angegriffen, halten aber noch alles feuchte fern.

Freue mich von euch zuhören!

best Fabian

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Hab durch Zufall Kontakt zu dem alten Chef Mechaniker von Carthago bekommen. Der meinte ich soll vorbei kommen und er will sich mal alles anschauen
Ich melde mich...

Bin gespannt und hoffe er hat evtl. Kontakte,die hilfreich sind. Viel Glück!