T4 Plakettenproblem

Bitte nicht noch einen Fred dazu

Im Steuerboard gibt es bereits umfangreiche Threads zu dem Thema; bitte einfach mal dort stöbern.

Axel - wenn ich das recht verstehe fragt der Kollege ja nicht wie er den ABL NICHT auf Grün bekommt sondern es geht doch um einen Motorenumbau dieses zu erreichen.
Mein Tip zu dem Thema ist: Kauf dir einen Bus der Grün bekommt das ist am Ende billiger und weniger Nervenraubend als der Umbau denn erst mal die Werkstatt und Teilekosten und dann noch Abgasgutachten und und und... glaub es mir.

Nach unseren Erfahrungen ( 1 X raus - Benziner VR6 mit Autogas rein und 2,4 Liter AAB raus und dafür 2,5 Liter Benziner mit Gas rein) sind die, das es damit überhaupt keine Probleme zwecks Zulassung gibt, da alle Teile aus dem VW Baukasten kommen.
Sinn und Ziel war es, die Fahrzeuge aus dem Wohnmobilbereich auf grüne Plakette zu bringen und dabei gleich mehr Leistung einzubauen.
Ein weiterer Grund war die Möglichkeit zu haben, ab sofort kochen, fahren, kühlen und heizen aus einem Gastank ( bzw 2 Tanks) zu realisieren.

Beachte dabei folgendes:
Hin zu deinem Prüfer deiner Wahl und befrage den vor deinem Handeln direkt, was alles gemacht werden muß ( eventuell Bremse, Tankwechsel bei Diesel auf Benzin usw., usw.).
Lass dir das alles schriftlich geben und so hast Du zu Hause etwas zu rechnen und zum nachdenken, fertig!

@Derlff: Da ich auch in Essen wohne, und das Plakettenproblem habe, weiß ich, dass seit dem 01.01.2013 keine roten Plaketten mehr in die Umweltzone fahren dürfen !!
Ab dem 10.07.2014 gilt nur noch grün !
Ansonsten würde sich lohnen auf ACV umzubauen, ist aber relativ viel Aufwand und am besten besorgst du dir einen ACV zu ausschlachten.
Allerdings könntest du dir dann auch direkt einen T4 mit anderen Motor kaufen.
Ist wahrscheinlich in Summe günstiger.

Verschoben ins Steuerboard.

Hallo

wenn du die zeit und das können hast einen motor umzubauen dann würde ich das machen .

zum thema anmelden mit roterplakette ,das darf doch nicht war sein , oder .

guggsdu
http://www.t4-wiki.de/wiki/Datenbank…C3%BCsselnummer

Hallo

die abgasnorm darf sich halt nicht verschlechtern .
dann würde ich nen ACV , AHY , oder AXG verbauen .
der den 1,9 tdi als alternative zu den anderen oben genanten motoren .
aber da werden sich sicher noch ein paar motoren spezis melden .

Zitat von TDI-Rietzi

zum thema anmelden mit roterplakette ,das darf doch nicht war sein , oder

Das kann auch nur ein Mißverständnis sein.
Innerhalb der Berliner Umweltzone darf schon länger nur mit grüner Plakette gefahren werden. Zulassen kann ich aber jedes Fahrzeug.

.

Jetzt geht`s aber los ... das geht die doch mal gar nichts an, wo ich das auf mich zugelassene Auto abstelle.

Aber das wäre ja der gipfel des guten wenn ich kein auto mit roter plakette in so einem gebiet mehr anmelden könnte .
also so langsam fängt es echt an

Mein ABL hat nun die grüne Plakette

Ich kann mir nicht vorstellen, das die Behörden die Zulassung eines rotplakettierten Autos innerhalb der Umweltzone verweigern.
Auf welcher gesetzlichen Grundlage soll das geschehen?

Mal ein Beispiel:
Ich verfüge über ein Wochenendgrundstück außerhalb des roten Gebietes.
Mein Lebensmittelpunkt ist aber selbstverständlich innerhalb.
Eine Zulassung darf laut den Zulassungsbedingungen jedoch nur am Erstwohnsitz erfolgen, also innerhalb des Plakettengebietes.
Das Fahrzeug befindet sich aber regelmäßig an/auf meinem Wochenendgrundstück, also außerhalb der rote Zone.

Zwangsläufig ist das Auto am Wohnsitz innerhalb der Unfugzone anzumelden, obwohl es diesen Standort niemals besuchen wird.

Ich höre da schon wieder ein lautes Wiehern des Amtsschimmels.

CU, Axel