Wenn du ein entsprechendes Ladegerät hast und das so angeklenmmt ist kann man die Starteterbatterie mit laden. Das ist aber sicher nicht immer der Fall.
Das ist aber sicher nicht immer der Fall.
Vor allem nicht werkssseitig.
Da wird "nur" die Zweitbatterie geladen.
Im carthago Malibu wird die starterbatterie werkseitig mit mitgeladen wenn die zweitbatterie fertig geladen ist.
na ich glaub dann werd ich mal nachmessen. danke für eure hilfe
wird die starterbatterie werkseitig mit mitgeladen wenn die zweitbatterie fertig geladen ist
Ähm ... wo ist denn die für diesen Zweck passende Schaltung untergebracht 
Gab es bei den Cathargos nicht auch das klassische Batterie-Trennrelais?
Oder ist das bereits in der elektronischen Laderegelung (in der ja gerne die Kondensatoren hops gehen) untergebracht?
mianserin
Schön wäre es, wenn Du das an Deinem Fahrzeugb ermittelte Ergebniss hier dann postest.
CU, Axel
das regelt die Elektrozentrale EZ90 in der alles von Trennrelais bis FI und Kühlschrank-12V-Versorgung bei Fahrbetrieb untergebracht ist. Je nach Baujahr dieser schaltet diese diese entweder per Komparator die Batterien per Transistor/Relais oder über eine Zenerdiode zusammen wenn die Bordbatterie die Ladeentspannung erreicht hat.
Starterbatterie wird bei Anschluss an 220 V bzw. Landstrom mitgeladen. Wenn kein Strom ankommt, dann mal diese Sicherungen, die wahrscheinlich im Motorraum über der Batterie sitzen, prüfen (-> Foto).
Sie sind relativ offen und ungeschützt, und korrodieren dann gerne mal. Da geht kein Strom mehr durch. Dann heißt es: reinigen und neue Sicherungen rein. Ich habe die Sicherungshalter gegen feuchtigkeitsgeschützte ausgetauscht und seitdem ist Ruhe. Denn es war bei meinem Bus ein dauernd wiederkehrendes Problem.
Außerdem noch ein PDF mit Infos für ein "langes Batterieleben", das ich mal von Carthago erhalten habe.
