Kabelbruch in Türe repariert, startet nichtmehr....

Hi,

ich hab schon seit längerem einen Kabelbruch in der Türe meines T4, jetzt habe ich mich mal dran gesetzt und an den gebrochenen Stellen neue Kabel eingelötet. Soweit funktioniert auch alles, Spiegelverstellung tut wieder, Zentralverriegelung u.ä. auch. Jetzt wollte ich die Kiste starten und musste feststellen dass sich einfach gar nichtsmehr tut. Zündung ist da, an der Batterie liegt es auf keinen Fall. Wenn ich den Schlüssel rum drehe klackt (das Starterralais?) kurz, das wars.

Ich vermute ich habe irgendwas gelockert beim Ausstecken des Kabelstrangs, hat jemand eine Idee was ich da checken sollte?

Danke schonmal!

Gruß
Steffen

Ich fasse den Thread hier mal kurz zusammen:

Das Problem mit dem Starter und die gebrochenen Kabel in der Türe waren vollkommen unabhängig. Es ist dummerweiße der Starter im Selben Moment kaputt gegangen in dem ich die Kabel repariert habe. Das Problem das Kupfergeflecht das am Starter als Plusanschluss für den Motor dient, dieses war korrodiert und hatte dadurch einen zu hohen Widerstand. Daher hat der Starter in ausgebautem Zustand zwar funktioniert, eingebaut im Motor war der Widerstand dann aber so groß das das Geflecht anfing zu glühen, und der Motor nicht genug Strom bekam.

Ich habe den Starter dann ausgebaut, bei http://www.anlasser-teile.de/index.php ein neues Kohlenpaket bestellt, dieses beinhaltet das Kupfergeflecht. Nachdem ich das Teil getauscht hatte funktionierte der Anlasser wieder problemlos!

Nein Wie immer bin ich erstmal panisch zum Computer gerannt in der Erwartung das die Kiste direkt explodiert

Melde mich gleich zurück

Sicherungen sind alle Gut, die Batterie hat 12,7V... Ich habe sie geladen während ich den Kabelbaum gerichtet habe und sie abgeklemmt war...

Sorry, was meinst du mit Kl?

Es funktioniert alles, nur der starter eben nicht Das Relais klackt, aber der Starter läuft nicht...

Wenn ich am Schlüssel wackle klackt ab und zu ein anderes Relais, Aber jeweils nur einmal pro "Startversuch" erst wenn ich die Zündung wieder ausstelle, und erneut versuche tzu starten klackt erst das Starterralais, und beim bewegen des Schlüssels irgendwann ein zweites....

das müsste dann ja einer der Steckerunter dem lenkrad sein oder? Der eigentliche Türkabelstrang hat auf die Zündung ja keinen Einfluss, oder?

Och nööö... eine genauere Bestimmung geht da per Ferndiagnose wohl eher nicht, oder?

ich habe gerade schonmal ein bisschen drin rum gefingert, konnte aber nichts loses finden....

Das Vorglühlämpchen leuchtet ganz normal. Denke also das da alles stimmt.

Du meinst also der Fehler liegt irgendwo im Strang zwischen den beiden Relais? Ich werde gleich mal schauen ob ich da irgendwas erfühlen kann

Ich hab schonmal grob über alle relais einmal drüber gedrückt, und alle fest gedrückt, aber sollte ich vllt nochmal gewissenhaft machen..

Jetzt ist es nur leider schon dunkel und ungemütlich draußen...

Wenn das klackende Relais das Vorglührelais ist, dann könnte ja theoretisch einfach das Starterrelais nicht richtig fest sein, oder?