Prima Idee ..... und dabei total simpel! 
Wenn man übrigens die schnelle Entfernbarkeit des Schrankes (oder was auch immer) wie beim ursprünglichen B2B-Sitz erhalten möchte, sieht das ganze so aus: Kala's feuerrotes Bumsmobil ----- jetzt mit ganz viel TDI ... 
Prima Idee ..... und dabei total simpel!
Wenn man übrigens die schnelle Entfernbarkeit des Schrankes (oder was auch immer) wie beim ursprünglichen B2B-Sitz erhalten möchte, sieht das ganze so aus: Kala's feuerrotes Bumsmobil ----- jetzt mit ganz viel TDI ...
Auch deine Lösung gefällt mir gut. Wollte aber meinen B2B-Sitz nicht opfern, weil ich ihn öfter brauche. Die schnelle Austauschbarkeit ist bei mir auch gegeben. Muss ja nur zwei Schrauben lösen... 
Auch deine Lösung gefällt mir gut. Wollte aber meinen B2B-Sitz nicht opfern, weil ich ihn öfter brauche. Die schnelle Austauschbarkeit ist bei mir auch gegeben. Muss ja nur zwei Schrauben lösen...
Mein B2B-Sitz (oder die relevanten Teile des selbigen) befinden sich jetzt vorne links im Bus, da wo das Lenkrad montiert ist. Er ist für eine gute Sache gestorben! 
Mein B2B-Sitz (oder die relevanten Teile des selbigen) befinden sich jetzt vorne links im Bus, da wo das Lenkrad montiert ist. ...
Soso, du benutzt B2B-Teile als Lenkrad 
Ich ..... ääh .... nein. 
pit67: Ich finde deine deine Version echt genial. Sowas will ich mir auch noch bauen, aber für die Seite hinter dem Fahrersitz. Wie hoch ist dein Küchenblock denn geworden?
Wie viel wiegt denn der Schrank so und was bzw wie viel Gewicht wird verstaut?
Ich habe das auch mit den Haken M6 x 60 mm versucht. Einmal ordentlich daran gezogen war der Haken lang.
Zumindest würde ich auf die aller härteste Stahlqualität achten. Der Haken in "Baumarktqualität" hat bei mir nicht ausgereicht.
Leider habe ich ihn schon weggeschmissen, so dass ich keine Foto einstellen kann.
Die Methode mit den Schlossschrauben DIN 603 M 10 würde ich vorziehen.
Es gibt auch passende T-Schrauben (Maß weiß ich leider nicht) die die entstehende Zugkraft vertragen.
M6 ist viel zu dünn und verschiedene Stahlqualitäten gibt es bei den Haken auch nicht. Mit Schlossschrauben DIN 603 M10 geht es super, wenn man jeweils links und rechts die Rundung des Kopfes bis zum Vierkant abschneidet, Sie dann in das B2B Loch steckt und verdreht. Eventuell muss die gesägte Schraube noch etwas mit der Feile nachbehandelt werden. 
Wie löst man das Problem aber beim Schienensystem 
?
Hallo zusammen!
Ich brauchte für die Verschraubung des Systemprofils, an das die beiden Motorradhalterungen geschraubt werden, auch eine "Hakenlösung".
Für meine Idee braucht man allerdings am besten 'ne Flex ...
Ich habe die Ösen aus dem Baumarkt "abgeschnitten" und mir daraus Haken in M8 gebaut.
Zum Schluss noch das Gewinde kürzen und die Ladung (1 x CBR 900 plus 1 x 600er Fazer) kann sicher transportiert werden 
Gruß vom Bernd
Ich habe meinen Küchenblock auch an den beiden B2B Ösen verschraubt. Da die Befestigungspunkte am Küchenblock sehr weit vorne sind, kippelt der Block etwas nach vorne. Hat jemand eine gute Idee, wie man den Küchenblock gegen Kippen nach vorne absichern oder abstützen kann?
pit67: Ich finde deine deine Version echt genial. Sowas will ich mir auch noch bauen, aber für die Seite hinter dem Fahrersitz. Wie hoch ist dein Küchenblock denn geworden?
Sieht man auf dem letzten Bild.
Ansonsten: bei mir hält bisher alles gut. Der Block liegt aber auch plan auf, kann also nicht wackeln und wird zusätzlich gegen die negative Beschleunigung (=Bremsen) durch die Rückenlehne gestützt. War allerdings noch nicht beim TÜV und bin gespannt, was der sagt...
Hi!
Die hier vorgestellten Lösungen sind ja alle auf den MV1 zugeschnitten. Gibt es irgendeine simple Möglichkeit vier Verankerungen für die Schienen im MV2 zu basteln? Ich hab mich damit noch nicht näher befasst, aber man muss das Rad ja nicht zwingend neu erfinden.
Danke Euch!
Gruß
Thomas
Hallo Pit,
mein Küchenbloch ist ähnlich wie bei Dir relativ weit vorne mit zwei Schrauben befestigt. Durch die Höhe bekommt der Block beim Bermsen schon einen ordentlichen Hebel. Obwohl auch mein Block plan aufliegt, kann ich Ihn mit der Hand etwas nach vorne kippen. Ich vermute bei einem Crash würden die Schrauben ausreissen, und der Block durch die Gegend fliegen. Das Abstützen gegen die Lehne funktioniert nur bedingt, da beim Ändern der Neigungung kein Halt mehr vorhanden ist. Ich hab schon überlegt ein starkes Edelstahlblech einzulegen.
Gruß
Andy
