Zugriff auf die ZE ist auch weiter über den regulären Weg möglich.
Gurt lösen ZE vorziehen usw.
Kommt aber eh selten vor, dass an der ZE was zu machen wäre.
Krimskrams Fred ... Kleinkram und so ...
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Es gibt verschiedene Arten von Löschern:
Typ 1 (Aufladefeuerlöscher):
Typ 2 (Dauerdruckfeuerlöscher, deine von den Bildern):
Die haben das Manometer! Das soll einerseits anzeigen, dass noch genügend Druck drin ist und dass der Temperaturbereich stimmt, damit der Druck im Innern nicht zu hoch wird.
Wenn du auf deinem ersten Bild (Schaumlöscher ...) schaust, siehst du außer den Druckangaben noch zwei Zahlen (5 und 60). Das sind die Temperaturen in °C, bei denen sich der Löscher bzw. der Druck darin im grünen Bereich befindet.
Wenn du den Löscher in einen kalten Raum stellst (5 °C), sollte die Nadel an den unteren roten Bereich wandern. Wenn du ihn neben die Heizung stellst (60 °C), sollte die Nadel an den oberen roten Bereich wandern, OBWOHL keine Entnahme statt fand.
Das ist nur die "Gasausdehnung" im Innern.
Wenn der Zeiger aber bei gleichbleibender Temperatur langsam fällt, dann ist eine Leckage vorhanden und der Löscher wahrscheinlich kaputt.
Bei den anderen Löschern fehlt wohl aus Kostengründen die Temperaturzahl
?!CO2-Löscher lasse ich jetzt außen vor, gilt aber ähnliches wie beim Typ 2.
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Dank für die Erläuterung
Werd ich nochmal bei versch. Raumtemperaturen abgleichen.
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Eisschrauben ...
wieder bestes Wetter zum draußen arbeiten.
Schnee und Funkenflug .. Feiertagsstimmung
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Schade, daß es nicht so "clean" bleiben wird!
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Interior .. weiter entrümpelt
. . . wird das ein flugfähiges Amphibienfahrzeug?
_ich meine, wegen der umfangreichen Messinstrumente. . . .
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Fliwatüt
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Schade, daß es nicht so "clean" bleiben wird!
wieso sollte das nicht so bleiben !?
wegen der umfangreichen Messinstrumente
nur das notwendige drin
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wieso sollte das nicht so bleiben !?
Na ja, es scheint Leute zu geben, die finden so was wie Heizung/Lüftung sei unverzichtbar… Weicheier halt
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Rückmeldung vom TÜV
ZitatAlles anzeigenSehr geehrter Herr XX,
dieses Gutachten wurde vom TÜV Nord Straßenverkehr im Auftrag der Volkswagen AG erstellt.
Somit kann ich Ihnen nicht eine Freigabe geben, damit Sie es veröffentlichen können.
Mit freundlichen Grüßen
Herr YY
Amtl. anerk. Sachverständiger
TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KGFreigabe zur Veröffentlichung ist von VW Wolfsburg einzuholen ...
na, ob die das freigeben .. !?
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Auflastung ..Gutachten ...
Alles anzeigenRückmeldung vom TÜV
ZitatAlles anzeigenSehr geehrter Herr XX,
dieses Gutachten wurde vom TÜV Nord Straßenverkehr im Auftrag der Volkswagen AG erstellt.
Somit kann ich Ihnen nicht eine Freigabe geben, damit Sie es veröffentlichen können.
Mit freundlichen Grüßen
Herr YY
Amtl. anerk. Sachverständiger
TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KGFreigabe zur Veröffentlichung ist von VW Wolfsburg einzuholen ...
na, ob die das freigeben .. !?
die Anfrage an Kundenbetreuung und Nutzfahrzeuge steht weiterhin offen.
dritte tel Rückfrage nach Stand .. Antwort unbekannt.
Mitarbeiter muss nun die Anfrage neu öffnen.
Neben der Fwd: E-Mail vom 21.03.24 08:44 ist das dann die dritte eröffnete Anfrage zur Veröffentlichungsgenehmigung.
VW + Kundenfreundlichkeit = ...
