Feder kaputt oder Kabelbruch:
Zentralverriegelung schließt nicht / geht immer wieder auf - Lösungsansätze
Moin!
Könnte auch ein Problem mit dem Türkontaktschalter sein. Schaltet sich denn das Innenlicht beim öffnen der Tür(en) ein?
Wenn das ZV-Steuergerät nicht erkennt, das eine Tür geöffnet wurde, verriegelt sie nach ein paar Sekunden wieder.
Gruß Steffen
Wenn das ZV-Steuergerät nicht erkennt, das eine Tür geöffnet wurde, verriegelt sie nach ein paar Sekunden wieder.
Beim 2003er Auto nicht abwegig 
Ist dann aber unabhängig von der Innenbeleuchtung (TkmL), aber durchaus trotzdem der Kontaktschalter der Verursacher, weil der ja noch einen weiteren Kontakt hat (TkoL).
Bei mir wars der Kabelbaum in der Fahrertür.
Die Herren bei VW haben das Ding etwas arg knapp ausgemessen.
Am Ende waren bis auf 2 Kabel alle geschädigt. Das hat zu diversen Störungen geführt.
Neuer Türkabelbaum --- oder etwas Zeit und das passt wieder.
Lässt sich relativ schnell via Sichtkontrolle prüfen.
Bei mir wars der schon erwähnte Türkontaktschalter.
Innenlicht hat auch herumgesponnen, also bin ich einmal alle durchgegangen und die Kontakte gesäubert, seitdem Ruhe.
Dauert glaub ich ca. 20sek bis er selbstständig schließt wenn keine Türe offen war.
Edit:
Wie siehts bei anderen Türen aus?
Über die Fernbedienung öffnen, eine andere Türe öffnen, schließen - und dann?
Machmal das Licht an und öffne die Fahrertür ohne Schlüssel im Zündschloss. Dann sollte was piepen. Tuts nicht ist der zweite Kontakt an der Fahrertür defekt. Geht das Innenlicht mit Öffnen der Türen?
Das Feature bei den 2003ern zur Wiederverriegelung sollte doch aber die Schalter für das Innenlicht abfragen und nicht den für den Lichtsummer, oder? Könnte ja sein, das man aufsperrt, aus der Heckklappe was rausnimmt, dabei den Schlüssel drin liegen lässt und zuhaut. In jedem Fall ärgerlich, wenn nur einer der Schalter defekt wird.
Gruss
Joey
Hey,
die Veränderung der Elektrik dürfte nicht der Grund gewesen sein. Die Caravelle verschließt sich selbständig nach 10 Sekunden wieder wenn kein Türkontakt eine Öffnung signalisiert hat. Bei meinem (steht immer drauße) muss ich alle drei vier Jahre diesen Türkontakt ersetzen. Aus- und Einbauen und Korrossion beseitigen hilft nur kurzzeitig und vor allem unzuverlässig.
Ich habe in den letzten 13 Jahren gelernt, dass man den Schlüssel nie, nie-nie-nicht im Auto liegen lassen darf und die Türen zumachen. Weil dieses Auslösen des Türkontakts kommt garantiert dann unvorhergesehen wenn der Schlüssel mal drinn ist. 
Gruß
Richard
Hi,
Der Aufwand für den Türkontaktschalter dürfte sich aber in Grenzen halten, im Vergleich zu dem was du vorher unternommen hast. Du musst nur aufpassen, dass dir die Kabel nicht ins innere entwischen, dan musst du namlich den halben Fußraum auseinander nehmen um die wieder zu bekommen.
Grüße und DAnk
