Moin!
Da ich aktuell ebenfalls das evtl. gleiche Problem habe, wollte ich kurz mal abklären, ob es sich um die auf dem Bild dargestellte Stelle handelt?
Bild: von vorne auf den Block (ABL) geblickt, rechts am Übergang zum Zylinderkopf, mittig im Bild.
Ist dat der hiesige Dreh- und Angelpunkt?
Gruß,
Marstalschoner
Hi,
Marstalschoner bei Zoltberg dürfte das ein anderer Flansch sein, wahrscheinlich der, in dem dieser Geber sitz: http://www.t4-wiki.de/wiki/G27
bei dir ist es der aus Post 5
Zoltberg,das ist obiger Geber für Kühlmittelanzeige und evtl Nachlaufpumpe,weiß nicht genau wie das beim 4Ender ist.
Lies mal unter obigem Link.
Evtl ist es ein Doppelgeber,vielleicht auch 2.
Die Geber sind beim neuen Flansch nicht dabei.
Ich würde zumindest die Dichtungen und Klammern mitwechseln.Die Geber sind auch nicht so teuer,und du hast Ruhe.
dePälzer
Edit:da ist evtl auch noch der Geber für die Vorglühanlage dabei.
Zubehör oder lieber beim Freundlichen ??
Gibts Unterschiede bei Qualität und Passgenauigkeit ?
Ich habe mal für den ACV einen G62 im Zubehör gekauft - der war genauso kaputt wie der kaputte. Der Originale ging dann.
Gibts Unterschiede bei Qualität und Passgenauigkeit ?
Würde ich mit ja bejahen.
Preisunterschied ist zwar fast 100%,aber da die Teile jeweils nur ca 20E kosten gehts.
dePälzer
ich weiß nicht was es da zu jammern gibt, ist doch gut zugänglich das teil...
wenn hier einer jammert bin ich das..
bei mir wr die wapu von irgend nem pfuscher nicht richtig eingesetzt worden, mußte daher ausgebaut werden..
das ist arbeit!!!
