[erledigt] ACC - Probleme nach Endtopfwechsel - stottert, bockt und rumpelt

Guten Morgen Gemeinde,
ich schreib hier ja nicht oft, war bisher zum Glück auch nicht nötig (klopf auf Holz) aber jetzt geht es los. Bin echt am verzweifeln weil ich nicht
weiß wo ich anfangen soll.

ich versuch mal ob hier jemand von euch mir einen Tipp zukommen lassen kann. Ich Liste auf was geschehen ist:

- Endtopf gewechselt
- Probefahrt ca. 1km ( da war die Freude noch groß)
- dann nahm der Motor kein Gas ab dem zweiten Gang mehr an ( bei 3000 U/min war finito), die Drehzahl ging dann beim Gas geben eher runter, so als ob er absäuft
- über Nacht stehen lassen -> (frustriert)
- am nächsten Morgen hin, Batterie abgeklemmt, Kühlmittelsensor raus, Luftmassenmesser raus, Batterie wieder dran => Fuhr ohne Probleme (Standgas halt bei 2000 dann)
- hab dann einen neuen Kühlmittelsensor besorgt und eingebaut => zunächst lief er über den obligatorischen Kilometer wieder gut, dann Probleme siehe oben
- LMM werd ich mir jetzt noch nen neuen besorgen

Es hörte sich dann auch ein wenig nach Fehlzündung an, hab im Leerlauf mal am Gaskabel gezogen und er ploppte (aber nicht jedes Mal).
Jetzt hab ich mir noch eine neue Zündspule, -kabel und -verteiler bestellt die ich dann einbauen werde.

Hat einer von euch eine Idee was ich machen könnte?
Hab schon überlegt das Kabel vom Kühlmittelsensor zu erneuern, aber das ist wohl ziemlich aufwendig, oder irre ich mich da? (warum versteif ich mich auf den Sensor?)

Irgendwie kapier ich nicht warum dass direkt nach Austauschen des Endtopfes auftritt. Vielleicht ja weil sich durch das klopfen um die Rohre zu trennen
Dreck gelöst und angesammelt hat, aber ansonsten?

Freue mich auf eure Antworten, Tipps und Vorschläge.

Gruß
Andi

Hallo, Danke euch allen!

Ok, ich werde jetzt mal euren Rat befolgen und das Geraffel noch mal abschrauben. Da hält sich die Arbeit ja, fürs erste, in Grenzen.
Zumindest weiß ich was auf mich zukommt.

Ich würde jetzt wie folgt vorgehen:

- kpl. Auspuffanlage demontieren
- säubern ( also falls Dreck drin alles raus)
- Auspuffanlage mit neuem Endtopf wieder dran (Probefahrt)
- wenn Fehler noch immer vorhanden alten Endtopf drauf (Probefahrt)

Ist das Sinnvoll? Vielleicht auch den Krümmer mit runter machen und ne neue Dichtung einsetzen (kann ja nicht schaden)?
Kann man bei dem AAC überhaupt ohne Bühne und Grube den Krümmer de- und wieder montieren? Ich bekomm meinen Ranzen schon irgendwie
unter den Dicken geschoben.

Ich werde dann am Donnerstag (wenn ich es in der Zeit hinbekomme) berichten wie der aktuelle Stand ist

Danke für eure Meinung, wenn noch mehr Ideen kommen, immer her damit.

Ach, kommt jemand aus der Münchener bis Landsberger Ecke und hat ein Diagnosegerät?

Zitat von Waldmeester

Endtopf ab
Probefahrt.
Beurteilen fährt er besser oder nicht.

...ok, ist ne sichere Alternative mich bei meinen Nachbarn extrem unbeliebt zu machen , aber im ersten Schritt am wenigsten aufwendig, ich wird es tun!

Hi,

Lamda Sonde noch am Kabel ?

Gruß Frank

Zitat von B.Rude

Hi,

Lamda Sonde noch am Kabel ?

Gruß Frank

Auch ein guter Tipp, ich schau heut Abend mal und knatter dann los

Zitat von Bertram1958

Wenn's schlimm kommt, ist der Kat durchs Klopfen zerbröselt und blockiert den Durchlass.

hab ich auch schon dran gedacht. Kann man dann die Brösel nicht rausschütteln und gut ist? (vielleicht echt ne doofe Frage, aber ich brauch den nicht mehr - Plakette egal )

Was Bertram schreibt, war auch mein erster Gedanke. Ist im Kat was lose, wenn du dran klopfst?

Edit: Krümmerdichtung würde ich lassen, wenn sie nicht offensichtlich undicht ist. Wenn du dabei einen Stehbolzen abreisst, wird alles nur schlimmer.

Gruss rafael

Zitat von rafael_r

Was Bertram schreibt, war auch mein erster Gedanke. Ist im Kat was lose, wenn du dran klopfst?

Gruss rafael

Test folgt heut abend

e

Zitat von rafael_r

Was Bertram schreibt, war auch mein erster Gedanke. Ist im Kat was lose, wenn du dran klopfst?

Edit: Krümmerdichtung würde ich lassen, wenn sie nicht offensichtlich undicht ist. Wenn du dabei einen Stehbolzen abreisst, wird alles nur schlimmer.

Gruss rafael

Ok, dann lass ich da mal die Finger von

Mein Edit hast du vermutlich nicht mehr gesehen:

Zitat von rafael_r

Edit: Krümmerdichtung würde ich lassen, wenn sie nicht offensichtlich undicht ist. Wenn du dabei einen Stehbolzen abreisst, wird alles nur schlimmer.

Ok, hast du doch.

Gruss rafael

Hi, Dank euch für die Tipps, manchmal kann es ja so einfach sein.
Was hab ich gemacht? Wie empfohlen, um etwas Leben ins Dorf zu bringen, ne kleine Runde ohne Endtopf gedreht. Vorher natürlich geschaut ob die Lambdasonde noch da ist und gecheckt ob es im Kat klappert. Klapperte nichts, Sonde da....Also ab und ne Runde durch die Gegend geknattert. Alles gut, ergo endtopf ne Macke. Also schnell einen neuen besorgt, drunter gemacht, ne runde gedreht, alles gut. In dem Zuge gleich mal Zündverteilerkappe, -Läufer,-kabel und -trafo erneuert und Massepunkte gereinigt.
Jetzt muss ich noch die Gasanlage in den Griff bekommen und alles wieder gut.
Danke!