Hallo Leute,
wollte kurz von meinem 111kW berichten, da ja hier einige schon von gebrochenen Hauptlagern gesprochen haben.
Vor circa 10.000km hatte ich noch zusammen mit ColaMike die Ölwanne ab, um die Schrauben auf festen Sitz zu prüfen. War auch so weit in Ordnung, außer dass sich seine leicht nachziehen ließ.
Nun habe ich nach einer längeren Autobahnfahrt letzte Woche bemerkt, dass der Motor viel härter klingt als normal und laut nagelt.
Also wieder Motorwanne ab. Sah so weit erst mal gut aus. Nachdem die Hauptlagerböcke dann ab waren, ist einer auseinander gefallen, von außen ohne Demontage aber nicht ersichtlich.
Jetzt werden wir mal versuchen, einen möglicherweise ähnlichen Hauptlagerbock zu montieren. Wenn das klappt wäre es schön, ansonsten werde ich mir wohl in Ruhe einen neuen Motor suchen müssen.
Halte euch auf dem Laufenden 
Die Lagerböcke werden aber zusammengebaut mit dem Motorblock gespindelt ("Lagergasse")! Das passt dann alles nicht mehr gescheit zusammen, wenn du irgendeinen nimmst... Da riskierst du, dass das Lager gegen die Kurbelwelle gedrückt wird und du einen Lagerschaden hast... dann ist der Motor komplett fertig...
