Das hört sich eher so an, das dein Vorgänger dort STÄRKERE Federn eingebaut hat. So bleibt die Heckklappe auch noch bei Belastung oben, wenn Sie dann nicht beladen ist schnellt die regelrecht nach oben.
LG
Ernie
Defekt ist der sicher nicht, sonst würd er es nicht schaffen die Klappe zu öffnen
Hallo
Die "Dämpfer" arbeiten nicht mit Ferdekraft.
(Je nach Auto, Gewicht der Heckklappe... gibt es nur Federn im Bereich von "Zu" bis wenige Grad offen.)
Der Rest wird mit Gasdruck gemacht.
Wenn man mal davon ausgeht, dass deine Heckklappe das gleiche Gewicht wie original hat,
ist die Kraft zu hoch. Normalerweise verlieren die Dämpfer an Druck und werden schwächer.
Wenn die oben gegen knallt, könnte ich mir auch vorstellen, das deren "Weg" zu lang ist.
(ist aber nur ne Vermutung)
Die Kraft der Dämpfer ist sehr Temperaturabhängig. (Sommer / Winter)
Mal anhand der Teilenummer schauen ob die wirklich für deinen Bus gedacht sind.
Den Druck des Gases in den Dämpfern kann man nachträglich korrigieren.
Dies kann der Hersteller machen. Als Normalsterblicher kommt man da nicht dran.
Gruß
hatte ich bei meinen verstärkten Dämpfern (910 nm) auch, das ganze Auto wackelte und ich hatte Angst um die Klappenaufnahme.
nach ca. 10 mal schließen, ist das nach oben knallen deutlich reduziert....
So viel zu dem Thema "Temperaturabhängigkeit".
Mir ist im Winter aufgefallen, dass meine Heckklappe nicht mehr so 100% hoch ging.
Nachdem ich mich mal böse dran gestoßen hatte, wollte ich die Dampfer schon wechseln.
War gerade am Kofferraum. Inspiriert durch diesen Thread habe ich beim aufmachen mal
auf die Heckklappe geachtet. Jetzt (ca 25 Grad) schlägt sie auch leicht oben gegen.
Bus wackelt etwas.
Der Vollständigkeit halber.
Als es warm war, ging die Heckklappe wie beim TE auf. Schlug leicht oben gegen und Auto wackelte etwas.
Jetzt (ca. 5 Grad) muss ich die Heckklappe die letzten paar cm hoch drücken, da sie nicht ganz auf geht.
Grüße
scheinen die originalen zu sein "Lift-o-mat" ... zu sein
Selbst da gab es verschiedene Varianten, beispielsweise Deine mit 830Nm.
Kann es sein, dass Du die Heckklappenverkleidung demontiert oder die Klappe sonstwie erleichtert hast?
Ansonsten beschaffe Dir die Dämpfer mit geringerer Vorspannung, siehe T4-Wiki.
Ich kann mir gut vorstellen, dass irgendjemand hier noch die schwächeren Dämpfer in seinem Fundus liegen hat, die derjenige gegen stärkere ausgetauscht hat.
Aber aufpassen. Es gibt vor und nach 96. Die vor sind kürzer und auch im Zubehör billiger zu haben.
Es gibt vor und nach 96
ist das wirklich so, dass der Schnitt 96 gemacht wurde 
Laut Wiki ist das ja schon 92 passiert.
Ich habe just heute meine Dämpfer getauscht, von 830 Nm auf 990 Nm, weil die Heckklappe gedämmt wurde und ein Fahrradträger drauf kommt.
Die 830Nm hab ich dann bei einem Trapo eingebaut.
Dementsprechend hätte ich noch 710er übrig. Falls Bedarf besteht? BJ 96
