Liebe Gemeinde, ich weiß. Das Thema is ned neu. Jetzt hats mich auch erwischt: nach dem Regen steht die Brühe im Fußraum der Fahrerseite. Alle in Frage kommenden Sachen (Scheibe, Komposter, Stopfen bei der Motorhaubenentriegelung) sind abgeklärt. Interessanterweise tritt der Wassereinbruch immer nur dann auf, wenn der Bus bergab geparkt ist. Mein Verdacht: in diesem Fall liegen die Abflußöffnungen im Kasten unter der Windschutzscheibe nicht am tiefsten Punkt, das Wasser läuft über die Kante nach vorn in den Motorraum, die Spritzwand hinunter und dann irgendwo durch die Kabeldurchführungen in den Fußraum. Hat jemand diese Erfahrung gemacht bzw. kann mir meinen Verdacht bestätigen oder schreibe ich hier gerade Blödsinn?
Danke schonmal!
Ich hab davonjetzt schon viele gesehn, früher waren andere Stellen da, aber jetzt wo die Alterungsbeständigkeit der Abdichtung scheixxe ist , kommen immer mehr undichte Dächer.
Von unten nachschauen, also quasi Himmel raus und im Regen warten, bringt ja dann wohl nix, da es im Dachholm abläuft und ned am Dach austritt ... 
), war völlig trocken. Die seitliche Dämmung am Kotflügel war von unten aus so ca. 5-10cm feucht, könnte sich aber auch von unten her vollgesaugt haben. Den Ablauf unter der WSS (Komposter) hatte ich wie gesagt ja schon massiv geflutet - kein Wassereintritt innen, unten außen ist alles prima rausgelaufen.
. Hab mir gerade eine neue bestellt 
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: Es ist DOCH die Frontscheibe auf halber Höhe an der A-Säule. Sikaflex 521UV und Primer bestellt. Abdichtung von innen und außen, der "Dichtungs-)gummi bleibt draußen. Hab heut mit dem Meister meines Vertrauens (und er hat mir noch nie Scheiß erzählt) drüber geplaudert. Er meint, in der (VW-Vertrags-)Werkstatt dichten sie in diesem Fall von innen ab und das funzt praktisch immer. Wenn ich also nach sorgfältiger Reinigung von innen UND außen ne neue Dichtfuge ziehe mit Sikaflex, dann sollte es wohl OK sein. Alternativ neue Scheibe (Steinschlag mit Körner produzieren -> Teilkasko