Schrauben vom Spritzblech der Bremsscheibe an der Vorderachse einfach und schnell lösen

Ich habe bei meinem Bus nach 21 Jahren das erste Mal die Spritzbleche tauschen müssen. Die Bleche sind mit jeweils drei Schrauben (M6 x 10) befestigt. Diese Schrauben sind regelmäßig derart verrostet, dass man kaum noch einen Schraubenkopf erkennen kann; ein Ringschlüssel dreht sofort den Kopf rund.



Es gibt eine einfache und effektive Möglichkeit, die festgerosteten Schrauben für das Spritzblech an der Bremsscheibe der Vorderachse zu lösen, ohne den Schraubenkopf anzuschneiden, mit einem Meißel zu bearbeiten oder gar das Gewinde auszubohren.


Zunächst muss die Bremsscheibe ausgebaut werden, weil sonst zu wenig Platz zur Verfügung steht. Dann empfiehlt es sich, die Schraubenköpfe mit Rostlöser einzusprühen und den Rost grob mechanisch mit einem Schraubenzieher zu entfernen. Danach habe ich einen 10er Ringschlüssel aufgesetzt, um die Kanten der Schrauben wieder halbwegs sichtbar zu machen. Dann habe ich eine Spezial-Stecknuss, die in jedem Baumarkt erhältlich ist (siehe beigefügtes Foto) auf den Schraubenkopf gesetzt und mit einer Wasserpumpenzange (für eine Knarre fehlt der Platz) gedreht. Die scharfkantige Nuss beißt sich im Schraubenkopf fest. Alle Schrauben waren sofort gelöst. Ich habe diese Nüsse, die es auch als Satz gibt, ebenso erfolgreich schon bei anderen Schrauben eingesetzt (z.B. bei den Aufhängungen vom Endtopf). Die Investition hat sich echt gelohnt.

Die Nuss funktioniert gerade deshalb so gut, weil der Platz beschränkt ist und die Nabe nicht raus muss.

Das sind Spezialnüsse für rundgedrehte Schrauben. An die genaue Bezeichnung kann ich mich nicht mehr erinnern. Ich habe sie mehr zufällig im Baumarkt entdeckt (4 verschiedene Größen für etwa 25 EUR) und habe schon mehrfach erfolgreich Schrauben damit gelöst, wo jeder Schraubenschlüssel versagt hat. Die Meißel- und Hammermethode funktioniert natürlich auch, wenn man denn genügend Platz hat.