Ausbau Ölwanne bei demontiertem Zahnriemen, Schrauben Getriebseite

Hallo,

ich bin gerade dabei unserem Cali mit ACV das "volle Programm" zu gönnen. Zahnriemen mit allem und Ölpumpendichtung und Wellendichtring.
Zur Demontage der Ölpumpe muss erst die Ölwanne demontiert werden. Bei eingebautem Getriebe muss das Schwungrad etwas gedreht werden um die beiden getriebeseitigen Schrauben der Ölwanne zu lösen.
Nun zu meinem Problem: Um zusehen wie die Ölpumpe ausschaut ist natürlich der Zahnriemen schon runter. Somit ist es natürlich problematisch die Kurbelwelle zu drehen.
Hat schon jemand Erfahrung wie weit das Schwungrad gedreht werden muss um an die beiden Schrauben zu kommen? Muss ich etwa erst wieder den Zahnriemen montieren damit ich Kraftschluss zwischen KW & NW habe?

Danke und Grüsse,

hemig

Hallo ChegeWara,

das ging flott, danke

ich habe heute schon einmal drunter gelegen und geschaut. Eine Schraube kann ich sehen, die zweite ist verdeckt. Ich werde dann mal vorsichtig drehen. Die Öffnungen scheinen dann ja nicht weit weg zu sein.

Grüsse,

hemig

Da es ein Viertakter ist und sich die KW zwei Mal dreht pro Nockenwellendrehung sollte es sogar etwas mehr sein

Grüße,

hemig

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Guten Morgen ChegeWara,

war spät gestern Du hattest natürlich recht. Ich hoffe mal dass ich die Glühkerzen heute ohne Probleme raus bekomme.

Grüsse,

hemig

Moin,
so, ich kann den Vollzug melden. Es war tatsächlich nur eine Aussparung in der Schwungscheibe. Evtl wurde diese schon einmal gewechselt. Der Winkel schien mir zu gross und ich hatte Angst um die Ventile
Ich habe den Zahnriemen wieder montiert und konnte beide Schrauben dann recht einfach entfernen. Ich wünschte die Schrauben wären schon wieder drin. Ich glaube das wird eine ziemliche Fummelei.

Grüsse,

hemig

Danke, Du machst mir Hoffnung

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Guten Morgen,

so richtig flott ging der Einbau gestern nicht. Die erste Schraube war kein Problem. Bei der zweiten bin ich fast verzweifelt Die Pendelstütze bzw. deren Befestigung ist im Weg. Die Schraube ist kaum zu sehen. Habt Ihr die Pendelstütze demontiert?

Eine Andere Frage: Ich möchte das Werkzeug zur Montage des Schwingungsdämper zurückgeben. Lässt sich die Ölwanne auch bei eingebautem Schwingungsdämpfer zw. bei fest verschraubtem Zahnriemenschutz montieren? Ist ja recht knapp an der Seite. Bisher habe ich deshalb noch nicht alles angezogen.

Grüsse,

hemig

unter dem hochgebockten Bus liegend wird es nicht einfacher.

Ich denke ich habe eben hier in der Fa die Lösung gefunden. Ein langer 5er Inbus mit Kugelkopf und T-Griff. Damit sollte es gelingen.

Generell war die ganze Aktion aber kein Problem. Auch ohne Bühne nicht. Der 79EUR Ebay Werkzeugkoffer mit Uhr und diversem Spezialwerkzeug taugt was und macht die Sache sehr einfach. Nur die eine Schraube nervt

Grüsse,

hemig

Gnabend,

Läuft.

Bei dieser Waffe hatte die Schraube keine Chance zu entkommen und war beim ersten Versuch drin.
Man beachte die Spezialbefestigung zwischen Schraube und Inbus.

Prost und schönen Abend!

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