Mein Golf macht mir das Lenken schwer!

205/55 R16 sind da drauf... Die Reifen sind aber leider mittig etwas abgefahren (haben aber noch über 5mm und am Rand 7 mm) da ich mit zu viel Luftdruck unterwegs war. Es könnte also auch vom Reifenbild kommen. Unangenehm ist es aber trotzdem.

Garantie Ja bis auf 30% der Teile musste ich selber zahlen...
Jetzt ist er aus der Garantie raus.

Da ich noch ein neues ZMS, Ausrücklager und Domlager neu bekommen habe, sollten diese die nächsten 50-90tkm in Ordnung sein. Daher bin ich am überlegen den Golf (so viel er mich aber auch aufregt) einfach runter zu fahren.

Ja Spur und Sturz wurden nach dem Lenkungstausch eingestellt. Der Meister bei VW hat den kompletten Aggregate Träger gelöst um den Sturz einzustellen.

Schwammig ist er vorallem beim Lastwechsel und auf der Autobahn zwischen 80-140kmh merkt man es auch am stärksten. Drunter merkt man es nicht so und drüber habe ich auch das Gefühl, dass es besser wird. Aber bei höheren Geschwindigkeiten gehen Lenkbewegungen auch viel langsamer.

Beim Kurvenfahrten tut sich das Auto schwer den Kurs zu halten, das Auto ist irgendwie kippelig. Wie bei einem Motorrad das einen "Autobahnplatten" hat. Daher vermute ich eben das Reifenbild...

Der Reifen ist ein Goodyear Ultragrip 9 aus 2015.

Sind ein paar Mechaniker unter uns? Kann sich jemand bitte das Motorlager meines Golfs ansehen und das beurteilen. Für mich sieht das ziemlich ausgenudelt aus.
Ich habe Probleme beim Lastwechsel (Nicht beim Schalten sondern nur beim aufs Gas gehen und noch etwas stärker beim vom Gas gehen) gibt es einen Ruck.. Der Motor lässt sich ziemlich leicht auf der linken Seite nach vorne drücken. Nach hinten scheint es noch stabiler zu sein. Das passt doch eigentlich zum Fehler.

Achja das Auto hat jetzt etwas über 90tkm und ist ein 2012er, find ich recht früh für ein Motorlager...

https://www.youtube.com/watch?v=H52BYOGmn04

Danke Jungs fürs Bewerten!

Wirklich jetzt? Geht das so viel vor und zurück?

Ich werde das mal tauschen, vorallem weiß ich nicht wo sonst der Ruck beim Lastwechsel herkommen soll...

Zitat von Multi85

Sieht völlig normal aus...

Du hattest wohl recht, neues Lager, gleiche Problematik. Ich bin ratlos...

Die Pendelstütze ist sicher ok, ich hab ein laaaanges montiereisen genommen und zwischen Getriebe und Aggregate Träger gesteckt. Ich bekomme das silentlager nicht auf Block und das kleine gummilager in der Pendelstütze sieht auch super aus.

Beim Test der Fahrwerksteile merke ich minimal spiel im Antriebswellengelenk. Aber etwas spiel ist doch hier normal?

Ich habe aber kein knacken oder sonstiges. In kurven ist auch alles prima.

Hat jemand noch eine Idee Problem besteht leider noch immer.