Oeldruck und Warnsignal geht an

Horst58

Bin ca. 150 km weit gefahren, als plötzlich die Oeldrucklampe an und Warnsignal und der Drehzahlmesser auf Null ging.
Den nächsten Parkplatz angesteuert und Motor aus. Oel natürlich drin und Motor läuft schön ruhig.
Hatte schon einmal Probleme mit 109er Relais gleiche Symtome und das Relais getauscht, habe 1 Reserve.
Lief wieder und fuhr weiter, bei der nächsten Belastung das gleiche. Hatte nicht mehr weit nach Hause und fuhr weiter. Ab und zu auf Rastplätzen auf Autobahn gehalten.
Hab aber noch Probleme mit Vorglühen, wurde wirklich alles gecheckt, kommt vom Motorsteuergerät.

Denke das die's auch vom Motorsteuergerät jetzt kommt, oder was könnte es sein

Grüße Horst

Bullytreter

Ich tippe auf en Ölsensor in der Ölwanne.
Den gibt es auch im Zubehör von Hella.
Es muss nicht der teure von VW sein.
Bei meinem HELLA_Teil war das VW-Zeichen rausgeschliffen

ElCravale

Hi,

Der Ölsensor ist hier nicht der Übeltäter.

Hier liegt das Problem beim fehlenden Drehzahlsignal und die dynamische Öldruckkontrolle schlägt Alarm weil der vermeintlich zu hohe Öldruck nicht zur Drehzahl passt.

Überprüfe den Weg des Drehzahlsignals

Grüße und DAnk

Horst58

Hallo
Das Drehzahlsignal kommt doch von der Lichtmaschine beim 111er.
Grüße Horst

ElCravale

Hi,

Richtig, aber es wird ja nicht per WLAN übertragen, sondern ziemlich altmodisch über Kabel und Steckverbindungen.

Zu prüfen wären demnach der Weg von der LiMa zum MSG, von hier weiter zur ZE und von dort weiter zum KI.

Grüße und DAnk

PölChris

Die Drehzahl müsste aus dem Kurbelwellengeber des MSG stammen. Hat der Bus can? Mal in die Richtung suchen....

ElCravale

Hi,

Der Bus ist drei Tage vor meinem zugelassen worden, also ein MJ 99.
CAN kam serienmäßig erst im MJ 2000.

Grüße und DAnk

PölChris

Hat er WIV ?

ElCravale

Hi,

Kam auch erst ab MJ 2000.

Grüße und DAnk

maxum

Hallo,

irgendwo im Forum gelesen - Ausfall D+ Signal von der Lima leuchtet auch die Öldruckanzeige. Bei mir war es auch die Lima, gewechselt und alles wieder i.o.

PeMu

Welcher Motor? Bei den TDIs kommt das Drehzahlsigmnal nicht vin der Lima. Das Kabel ist gar nicht angeschlossen. Kommt aus dem MSG. Das hats vom Kurbelwellensensor. Egal ob can oder nicht.