Nachrüstklima Alex, Halter Klimakompressor für ACU Motor

Hallo zusammen,

ich rüste gerade meinen 94er Syncro (2.5l ACU) auf eine manuelle Klimaanlage der Firma Alex um und musste leider feststellen, dass der mitgelieferte
Adapter für den Klimakompressor anscheinend nicht zu meinem Fahrzeug passt. Die entsprechenden Anschraubpunkte für den Halter gibt es bei mir nicht und der Riementrieb
entspricht auch nicht der Abbildung in der Montageanleitung.

Kennt jemand das Problem oder hatte schon ähnliche Erfahrungen? Bin für jeden Tipp dankbar.

Danke und Gruß,
Daniel

Hallo,
Danke für den Tipp - wenn ich es richtig sehe benötige ich 2 neue Halter 074145167 bzw. 169 und 074199205 bzw. 207.
Werde mir heute mal Gebrauchte in der Bucht bestellen und schauen ob ich damit weiterkomme. Ich dachte eigentlich, dass bei einer Nachrüstklima alle erforderlichen Adapter dabei sind...

Gruß, Daniel

Hallo,
ich habe die Anlage (kommt aus USA) bei "Koberger" in Hamburg bestellt und war bei den ersten Montageschritten auch zufrieden - allerdings ist es etwas ärgerlich, dass man sämtliche Motorhalter so umrüsten muss als wäre der Wagen bereits mit Klima ausgeliefert worden. Das war mir im Vorfeld nicht klar.
Die Qualität der einzelnen Bauteile macht eigentlich einen guten Eindruck. Preis musst du individuell anfragen - bei mir 1500 ohne Montage.

Hallo zusammen,

der Einbau der Klimaanlage ist zwischenzeitlich fertig - anbei ein kurzer Erfahrungsbericht für alle die ebenfalls einen Selbsteinbau vorhaben.

- Lieferzeit des Einbausets der Fa. Alex war ca. 4 Wochen
- die Teile machen nach dem Auspacken alle einen relativ guten Eindruck --> mittlere bis gute Qualität
- zunächst muss man den Lüfterkasten unter dem Beifahreramaturenbrett ausbauen, zerlegen, umrüsten und entsprechende Löcher zur Durchführung der Klimaleitungen in die Schottwand bohren
- habe mir dafür eine Bohrschablone gemacht, sodass dies kein Problem war
- dann wird ein Bypass zu den Mittelausströnern verbaut, das hat den Vorteil, dass ab sofort auch warme Luft durch die Mitteldüsen kommt
- wenn man den Lüfterkasten verbaut hat, wird der Trockner von außen an der Schottwand montiert (Bohren, Schrauben)
- ich habe die Dämmungen ausgeschnitten, Sikaflex an die Durchführungen geschmiert und die Orginaldämmung anschließend wieder eingeklebt
- nächster Schritt ist die Montage des Kompressors, was allerdings zu größeren Problemen führt, da hierfür die Original-Tragarme eines T4 MIT Klima erforderlich sind
- ich habe mir bei Ebay die Halter 074145167 bzw. 169 und 074199205 bzw. 207 bestellt und anschließend eingebaut (Danke nochmal für den Tipp)
- das ganze geht ohne Ausbau des Motors, allerdings muss man diesen Absenken und kann dann gleich noch das Motorlager neu machen
- der mitgelieferte Keilrippenriemen war auch mit vereinten Kräften nicht zu montieren, sodass ich einen 20mm längeren Riemen bestellt habe, der dann auch montierbar war und immer noch ordentlich Spannung aufweist (2150mm)
- dann folgt der Einbau des Kondensators, was relativ schnell geht und ordentlich gelöst ist
- das Verlegen der Leitungen ist ebenfalls kein Problem und innerhalb 1 Stunde machbar
- dann folgt allerdings die Verkabelung der Anlage - obwohl es ein relativ einfaches System ist, hat das etwas länger gedauert, da der mitgelieferte Kabelbaum an 1-2 Stellen nicht gepasst hat
- ich musste einige Stecker umcrimpen und habe auf die mitgelieferten Schnellverbinder verzichtet und einige Kabel eingelötet
- nach dem Befüllen der Anlage beim Bosch-Dienst haben wir leider festgestellt, dass der Druckschalter kein Signal gibt
- Problem wurde schnell gefunden - Druckschalter passt nicht zum Ventil oder umgekehrt
- also Anlage wieder entleert, Ventil entfernt, Druckschalter direkt verbaut, Anlage nochmal befüllt und es funktioniert
- da die Außentemperaturen aktuell sehr mild sind, kann ich noch nicht sagen wie die Kühlleistung ist und ob der bisherige Motorkühler ausreichen wird

Fazit:
- in Summe für den Preis eine vernünftige Anlage die ohne Ausbau des Amaturenbretts montierbar ist, bei der man aber einige Zusatzarbeiten nicht scheuen darf

Wer detailliertere Informationen benötigt, kann sich gerne melden.

Der Vorteil gegenüber einer zusammengestellten gebrauchten Anlage ist tatsächlich, dass alles neu ist. Bei 20-25 Jahre alten Komponenten kann es schon mal sein, dass etwas nicht mehr funktioniert. Zudem ist die Nachrüstlösung so gemacht, dass man nur das halbe Auto zerlegen muss, nicht das ganze.
Am Ende ist es echt Geschmackssache, funktioniert sicherlich auch mit einer Gebrauchten. Bei meiner Ebay-Suche habe ich allerdings keinen vollständingen Satz für eine Front-Klimaanlage gefunden.

Zur Regelung:
Wenn die Klima läuft geht ab einem entsprechenden Druck die 2. Lüfterstufe an. Wie lange der Kompressor läuft wird über den "Enteisungspoti" gesteuert, sprich man muss die Solltemperatur an den Mitteldüsen messen und den Poti einstellen. Macht man das nicht vereist der ganze Kram und es kommt irgendwann keine kalte Luft mehr.

Zu den Ersatzteilen kann ich folgende Seite empfehlen, dort sind auch die Kontaktdaten für die Vertriebshändler in Deutschland:

https://www.ao-klima.de/

Kann sein, dass die aus Israel kommen, mein "Bausatz" hatte einen US Airmail Stempel drauf.

Grüße-