Einschätzung über die braune Seuche, weg oder Sanierung???

Jetzt weiss ich wieder, warum ich keine Lokaris verbaut habe.

Da ist bis zur C Säule wohl nicht mehr viel zu retten

500000 gelaufen, da wird sich auch auf absehbarer Zeit die nächste Baustelle auftun.

Bedenke nur, das (und der Scheibenrahmen) wird nicht der einzige Rost an Deinem Bus sein

Edit: bis jetzt konnte mir Niemand mal erklären, warum man so lange wartet, bis das so aussieht

Zitat von bullinator

Jetzt weiss ich wieder, warum ich keine Lokaris verbaut habe.

Ohne Lokaris wäre er gar nicht so weit gekommen...
Also ich befürchte auch, dass da noch weit mehr kommen wird, wenn man da jetzt anfängt, was zu tun. Auf dem Bild, das ist ja nur ein bisschen "Optik", aber wie sieht der Wagen dann erst unten drunter aus??? Bei mir zeigte sich gerade im Schwellerfalz ein wenig Rost und schon schrieb das der TÜV auf seine Liste (damit er halt was aufschreiben kann...). Also nur anhand dieses einen Fotos kann man die Entscheidung abstoßen vs. behalten nicht wirklich treffen... Aber es sieht nicht gut aus, andererseits, wenn die Technik "1a" ist???

Grüße, Rainer

Ich würde den Bus mal systematisch nach Rost absuchen:

Alle Türdichtungen und Trittstufen raus

Komposter anschauen

Radläufe(mal die Lokaris abmachen )

Klimadurchführung Hinterrad rechts

Unter der Bodenplatte hinten

Stoßstangen runter

Unterboden begutachten.

Mal ein paar Stichpunkte

Dann kannst Du entscheiden, was Du machst.

Das sind keine Lokaris. Das sind die billigen. Blöd natürlich wenn man die Abdeckung am Radlauf mit Blechschrauben befestigt. Wobei die Schrauben nicht für denkompletten Befall verantwortlich sein dürften.
Gruß Heiko

Zitat von Multi4

Also die Lokaris sind da nicht dran schuld, sondern ein eingedrückter Schweller

Kurz überlegt, nööö

Deswegen rostet das nicht 40cm in die C Naht und Radlauf rein, der Rost kommt von dem scheuernden Plastikscheis.. und den Blechschrauben

Edit: wie hoch geht der Rost an der C Naht hoch?(kann nicht über den Bildrand schauen) aber die Naht ist jedenfalls schon mal gemacht worden

Gerade noch mal in groß geschaut, das war mal ein Unfallschaden, was da als Riesenblase hoch kommt, sieht für mich nach viel Spachtelmasse aus.

Deswegen hast Du das auch einseitig, mit ner schlecht gemachten C Naht

.... ich habe mir mal zum Grundsatz gemacht, einen Bus mit solchen Rostansätzen an der C-Säule nicht zu kaufen/ sanieren.
Die Naht sieht auch nicht original aus, ev schon mal jemand was drann gemacht oder reparierter Unfallschaden
Aus meiner Sicht ist der Rost nicht dauerhaft an dieser Stelle zu stoppen.
Selbst wenn es Super gemacht ist, kommt der Rost spätestens in 5-7 Jahren wieder.
Bei 500tkm würde ich den Rost versuchen zu stoppen und dann günstig Lack drüber.
2000€ wäre mir die Sache nicht wehrt.

Mit freundlichen Grüßen der Kay

Zitat von amicar

.... ich habe mir mal zum Grundsatz gemacht, einen Bus mit solchen Rostansätzen nicht zu kaufen.

Na das will er ja auch nicht

Zitat von amicar

Selbst wenn es Super gemacht ist, kommt der Rost spätestens in 5-7 Jahren wieder.

Kann ich so nicht bestätigen (kommt halt auf den an, wer es macht)

Zitat von amicar

2000€ wäre mir die Sache nicht wehrt.

Da hatta Recht

... an der C-Säule kommen 3 bzw. 4 Bleche übereinander. Wenn es an dieser Stelle rostet, bekommst Du ihn dort dauerhaft nicht mehr weg, da Du nicht zwischen die Bleche kommst.
Egal wie gut es gemacht ist, steht der Bus draußen ist die braune Pest über kurz oder lang wieder da.

Das ist zumindest meine Erfahrung und wir haben sogar die Naht verzinnt und die Fuge wieder nachgezogen.

Selbst der Versuch die komplette naht zu zuzinnen und die Naht Abdichtung nur als Deco drauf zulegen hat nicht wirklich funktioniert.

Nach spätestens sieben Jahren hat der Lack wieder Blasen geworfen, weil es drunter munter weiter gerostet hat.

Mit freundlichen Grüßen der Kay

wenn du da selbst ran kannst, dann feuer frei...lieber rost eindämmen und dafür auf ein bißchen optik verzichten als anders herum...

wenn du nix selbst machen kannst / willst, dann solltest es wahrscheinlich lassen

Ordentlich freilegen und fotos posten

c naht sah bei mir ähnlich aus.war am ende garni so schlimm.bin jahrelang so offen gefahren .nur immer öl draufgeschmiert.hauptsache es rostet ni weiter. profimaessig lacken würde ich sowas nicht.zu teuer und lange siehts ni gut aus

Man sollte auch schon kleinste Blasen aufmachen.Klar siehts erstmal scheisse aus...aber es gammelt erstmal ni weiter

meine c-naht sah beim kauf auch ziemlich scheiße aus, habe es vor 3,5jahren ordentlich entrostet und kompletten lackaufbau gemacht und anschließend von innen mit fett geflutet...bis jetzt keine probleme

Ich hab erst mechanisch entrostet und dann sandstrahler...rostumwandler kam danach auch rauf, aber eigentlich halte ich von dem zeug nix...anschließend wieder runter das zeug und ep-füller und ordentlichen lackaufbau...

Naja egal ist das nicht, ich weiß ja nicht, wie lange Du den Bus hast, sollte er dir als unfallfrei verkauft worden sein, könnte man je nach Dauer aktiv werden

Nennt diese Dinger bitte nicht Lokaris. Das sind die billigen Dinger aus der Bucht. Lokaris werden nicht mit so vielen Schrauben befestigt.

MFG Andre